നേരായ സിലിണ്ടർ ഗിയറുകൾ, ഹെലിക്കൽ സിലിണ്ടർ ഗിയറുകൾ, ബെവൽ ഗിയറുകൾ, ഇന്ന് നമ്മൾ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ഹൈപ്പോയിഡ് ഗിയറുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി തരം ഗിയറുകൾ ഉണ്ട്.

1) ഹൈപ്പോയ്ഡ് ഗിയറുകളുടെ സവിശേഷതകൾ

ഒന്നാമതായി, ഹൈപ്പോയിഡ് ഗിയറിന്റെ ഷാഫ്റ്റ് ആംഗിൾ 90° ആണ്, ടോർക്ക് ദിശ 90° ആയി മാറ്റാം. ഓട്ടോമൊബൈൽ, വിമാനം അല്ലെങ്കിൽ കാറ്റാടി വൈദ്യുതി വ്യവസായത്തിൽ പലപ്പോഴും ആവശ്യമായ ആംഗിൾ പരിവർത്തനവും ഇതാണ്. അതേസമയം, വ്യത്യസ്ത വലുപ്പങ്ങളും വ്യത്യസ്ത എണ്ണം പല്ലുകളുമുള്ള ഒരു ജോഡി ഗിയറുകൾ ടോർക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്റെയും വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിന്റെയും പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുന്നതിനായി മെഷ് ചെയ്യുന്നു, ഇതിനെ സാധാരണയായി "ടോർക്ക് വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഒരു കാർ ഓടിച്ച ഒരു സുഹൃത്ത്, പ്രത്യേകിച്ച് ഡ്രൈവിംഗ് പഠിക്കുമ്പോൾ ഒരു മാനുവൽ കാർ ഓടിക്കുമ്പോൾ, ഒരു കുന്നിൽ കയറുമ്പോൾ, ഇൻസ്ട്രക്ടർ നിങ്ങളെ ഒരു താഴ്ന്ന ഗിയറിലേക്ക് പോകാൻ അനുവദിക്കും, വാസ്തവത്തിൽ, അത് താരതമ്യേന വലിയ വേഗതയുള്ള ഒരു ജോഡി ഗിയറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക എന്നതാണ്, അത് കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ നൽകുന്നു. കൂടുതൽ ടോർക്ക്, അങ്ങനെ വാഹനത്തിന് കൂടുതൽ പവർ നൽകുന്നു.

ഹൈപ്പോയ്ഡ് ഗിയറുകളുടെ സവിശേഷതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ട്രാൻസ്മിഷൻ ടോർക്ക് ആംഗിളിലെ മാറ്റങ്ങൾ

മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ടോർക്ക് പവറിന്റെ കോണീയ മാറ്റം സാക്ഷാത്കരിക്കാനാകും.

കൂടുതൽ ലോഡുകളെ നേരിടാൻ കഴിയും

കാറ്റാടി ഊർജ്ജ വ്യവസായത്തിൽ, പാസഞ്ചർ കാറുകളോ എസ്‌യുവികളോ പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകൾ, ട്രക്കുകൾ, ബസുകൾ തുടങ്ങിയ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളോ ആകട്ടെ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം കൂടുതൽ ഊർജ്ജം നൽകുന്നതിന് ഈ തരം ഉപയോഗിക്കും.

കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം

പല്ലുകളുടെ ഇടതും വലതും വശങ്ങളിലെ മർദ്ദ കോണുകൾ പൊരുത്തക്കേടുള്ളതായിരിക്കാം, കൂടാതെ ഗിയർ മെഷിംഗിന്റെ സ്ലൈഡിംഗ് ദിശ പല്ലിന്റെ വീതിയിലും പല്ലിന്റെ പ്രൊഫൈൽ ദിശയിലുമാണ്, കൂടാതെ മുഴുവൻ ട്രാൻസ്മിഷനും ലോഡിന് കീഴിലായിരിക്കുന്നതിന് രൂപകൽപ്പനയിലൂടെയും സാങ്കേതികവിദ്യയിലൂടെയും മികച്ച ഗിയർ മെഷിംഗ് സ്ഥാനം നേടാൻ കഴിയും. അടുത്തത് ഇപ്പോഴും NVH പ്രകടനത്തിൽ മികച്ചതാണ്.

ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഓഫ്‌സെറ്റ് ദൂരം

ഓഫ്‌സെറ്റ് ദൂരത്തിന്റെ വ്യത്യസ്ത രൂപകൽപ്പന കാരണം, വ്യത്യസ്ത സ്ഥല രൂപകൽപ്പന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു കാറിന്റെ കാര്യത്തിൽ, വാഹനത്തിന്റെ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാനും കാറിന്റെ കടന്നുപോകാനുള്ള കഴിവ് മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഇതിന് കഴിയും.

2) ഹൈപ്പോയ്ഡ് ഗിയറുകളുടെ രണ്ട് പ്രോസസ്സിംഗ് രീതികൾ

ഗ്ലീസൺ വർക്ക് 1925 ആണ് ക്വാസി-ഡബിൾ-സൈഡഡ് ഗിയർ അവതരിപ്പിച്ചത്, വർഷങ്ങളായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. നിലവിൽ, പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന നിരവധി ആഭ്യന്തര ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ താരതമ്യേന ഉയർന്ന കൃത്യതയും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പ്രോസസ്സിംഗും പ്രധാനമായും വിദേശ ഉപകരണങ്ങളായ ഗ്ലീസൺ, ഒർലിക്കോൺ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. ഫിനിഷിംഗിന്റെ കാര്യത്തിൽ, രണ്ട് പ്രധാന ഗിയർ ഗ്രൈൻഡിംഗ് പ്രക്രിയകളും ഗ്രൈൻഡിംഗ് പ്രക്രിയകളും ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഗിയർ കട്ടിംഗ് പ്രക്രിയയ്ക്കുള്ള ആവശ്യകതകൾ വ്യത്യസ്തമാണ്. ഗിയർ ഗ്രൈൻഡിംഗ് പ്രക്രിയയ്ക്കായി, ഗിയർ കട്ടിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ഫെയ്സ് മില്ലിംഗ് ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഗ്രൈൻഡിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ഫെയ്സ് ഹോബിംഗിനെ നേരിടാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ഫെയ്‌സ് മില്ലിംഗ് തരം ഉപയോഗിച്ച് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്ന ഗിയറുകൾ ടേപ്പർ ചെയ്ത പല്ലുകളാണ്, കൂടാതെ ഫെയ്‌സ് റോളിംഗ് തരം ഉപയോഗിച്ച് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്ന ഗിയറുകൾ തുല്യ ഉയരമുള്ള പല്ലുകളാണ്, അതായത് വലുതും ചെറുതുമായ അറ്റങ്ങളിലെ പല്ലിന്റെ ഉയരം ഒന്നുതന്നെയാണ്.

സാധാരണ പ്രോസസ്സിംഗ് പ്രക്രിയ ഏകദേശം പ്രീ-ഹീറ്റിംഗ്, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ്, തുടർന്ന് ഫിനിഷിംഗ് എന്നിവയാണ്. ഫേസ് ഹോബ് തരത്തിന്, അത് ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്ത് ചൂടാക്കിയ ശേഷം മാച്ച് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, പിന്നീട് കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോൾ ഗിയറുകളുടെ ജോഡി ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്തിരിക്കണം. എന്നിരുന്നാലും, സിദ്ധാന്തത്തിൽ, ഗിയർ ഗ്രൈൻഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള ഗിയറുകൾ പൊരുത്തപ്പെടുത്താതെ ഉപയോഗിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തനത്തിൽ, അസംബ്ലി പിശകുകളുടെയും സിസ്റ്റം രൂപഭേദത്തിന്റെയും സ്വാധീനം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, മാച്ചിംഗ് മോഡ് ഇപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

3) ട്രിപ്പിൾ ഹൈപ്പോയ്‌ഡിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും വികസനവും കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിലോ ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലോ, ഗിയറിന്റെ ശക്തി, ശബ്ദം, ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത, ഭാരം, വലുപ്പം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. അതിനാൽ, ഡിസൈൻ ഘട്ടത്തിൽ, ആവർത്തനത്തിലൂടെ ഒരു സന്തുലിതാവസ്ഥ കണ്ടെത്തുന്നതിന് ഒന്നിലധികം ഘടകങ്ങൾ സംയോജിപ്പിക്കേണ്ടത് സാധാരണയായി ആവശ്യമാണ്. വികസന പ്രക്രിയയിൽ, ഡൈമൻഷണൽ ചെയിനിന്റെ ശേഖരണം, സിസ്റ്റം രൂപഭേദം, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ കാരണം യഥാർത്ഥ സാഹചര്യങ്ങളിൽ അനുയോജ്യമായ പ്രകടന നിലവാരം ഇപ്പോഴും കൈവരിക്കാനാകുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ അസംബ്ലിയുടെ അനുവദനീയമായ വ്യതിയാന പരിധിക്കുള്ളിൽ ടൂത്ത് പ്രിന്റ് ക്രമീകരിക്കേണ്ടതും സാധാരണയായി ആവശ്യമാണ്.