ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫൈനൽ റിഡക്സറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രധാന ട്രാൻസ്മിഷൻ രീതികളാണ് സർപ്പിള ബെവൽ ഗിയറുകളും ഹൈപ്പോയിഡ് ബെവൽ ഗിയറുകളും. അവ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

ഹൈപ്പോയിഡ് ബെവൽ ഗിയർ, സർപ്പിള ബെവൽ ഗിയർ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
സർപ്പിള ബെവൽ ഗിയർ, ഡ്രൈവിംഗ്, ഡ്രൈവ് ഗിയറുകളുടെ അക്ഷങ്ങൾ ഒരു ഘട്ടത്തിൽ വിഭജിക്കുന്നു, കൂടാതെ കവലയുടെ കോൺ അനിയന്ത്രിതമായിരിക്കും, പക്ഷേ മിക്ക ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡ്രൈവ് ആക്സിലുകളും ഒരു 90 ° ആക്സിലുകളിൽ ഒരു 90 ° ആംഗിൾ ക്രമീകരിക്കും. ഗിയർ പല്ലുകളുടെ അവസാന മുഖങ്ങളുടെ ഓവർലാപ്പ് കാരണം, കുറഞ്ഞത് രണ്ടോ അതിലധികമോ ജോഡി ഗിയർ പല്ലുകൾ മെഷ് ഒരേ സമയം. അതിനാൽ, സർപ്പിള ബെവൽ ഗിയറിന് ഒരു വലിയ ലോഡ് നേരിടാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, ഈ പല്ലിന്റെ നീളത്തിൽ ഒരേ സമയം ഗിയർ പല്ലുകൾ അളക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ ക്രമേണ പല്ലുകൾ കൊണ്ട് മെഷുചെയ്യുന്നു. ഒരു അന്ത്യം തുടർച്ചയായി മറ്റൊന്നിലേക്ക് തിരിയുന്നു, അങ്ങനെ അത് സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതിലും ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പോലും, ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും വളരെ ചെറുതാണ്.
ഹൈപ്പോയിഡ് ഗിയറുകൾ, ഡ്രൈവിംഗിന്റെയും ഡ്രൈവ് ഗിയറുകളുടെയും അക്ഷങ്ങൾ വിഭജിച്ചെങ്കിലും സ്പെയ്സിൽ വിഭജിക്കപ്പെടുന്നില്ല. ഹൈപ്പോയിഡ് ഗിയറുകളുടെ വിഭജന കോണുകൾ മിക്കവാറും വ്യത്യസ്ത വിമാനങ്ങളിലേക്ക് 90 ° കോണുകളിൽ ലംബമാണ്. ഡ്രൈവിംഗ് ഗിയർ ഷാഫ്റ്റിന് ആപേക്ഷിക ബന്ധുവിനൊപ്പം ഡ്രൈവിംഗ് ഗിയർ ഷാറ്റിൽ (അതനുസരിച്ച് മുകളിലോ താഴെയോ ഓഫ്സെറ്റ് എന്ന് പരാമർശിക്കുന്നു). ഓഫ്സെറ്റ് ഒരു പരിധിവരെ വലുതാകുമ്പോൾ, ഒരു ഗിയർ ഷാഫ്റ്റിന് മറ്റ് ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ് കടന്നുപോകാൻ കഴിയും. ഈ രീതിയിൽ, ഓരോ ഗിയറിന്റെയും ഇരുവശത്തും കോംപാക്റ്റ് ബിയറിംഗുകൾ ക്രമീകരിക്കാം, ഇത് പിന്തുണാ കാഠിന്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഗിയർ പല്ലുകളുടെ ശരിയായ മെഷി ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും അതുവഴി ഗിയറുകളുടെ ജീവൻ വർദ്ധിക്കുന്നു. ഇത്-ടൈപ്പ് ഡ്രൈവ് ആക്സിലുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
ചെറുത്തുനിൽപ്പ്സർപ്പിള ബെവൽ ഗിയറുകൾ ഗിയർ ജോഡികളുടെ അക്ഷങ്ങൾ തമ്മിൽ ഹീഡ് കോണുകൾ തുല്യമാകുന്നിടത്ത്, ഹൈപ്പോയിഡ് ഗിയർ ജോഡിയുടെ അക്ഷങ്ങൾ, ഹൈപ്പോയിഡ് ഗിയർ ജോഡിയുടെ ആക്സിസ് ഓഫ്സെറ്റ് ഡ്രൈവിംഗ് ഗിയർ ഹെയർ ഹെയർ ഹെയ്ക്സ് ആംഗിളിനേക്കാൾ മികച്ചതാക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഹൈവൈസ് ബെവൽ ഗിയർ ജോഡിയുടെ സാധാരണ മോഡുലസ് തുല്യമാണെങ്കിലും, അവസാന മുഖം മോഡുലസ് തുല്യമല്ല (അവസാനത്തെ ഗിയറുകളുടെ മൊഡ്യൂളുകൾ നയിക്കുന്ന ഗിയറിന്റെ മോഡുലസിനെക്കാൾ വലുതാണ്). ഇത് ക്വാസി ഡബിൾ സൈഡ് ബെവൽ ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷന് സമാനമായ വ്യാസവും മികച്ച ശക്തിയും കാഠിന്യവും അനുബന്ധ സർപ്പിള ബെവൽ ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷനെക്കാൾ മികച്ച ശക്തിയും കാഠിന്യവും നൽകുന്നു. കൂടാതെ, ഹൈപ്പോയിഡ് ബെവൽ ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ഗിയറുകളുടെ വലിയ വ്യാസവും ഹെലിക്സ് ആംഗിളും കാരണം, പല്ലിന്റെ ഉപരിതലത്തിലെ കോൺടാക്റ്റ് സമ്മർദ്ദം കുറയുകയും സേവന ജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇഷ്ടാനുസൃത ഗിയർ ബെലോൺ ഗിയർനിര്മ്മാതാവ്
എന്നിരുന്നാലും, ട്രാൻസ്മിഷൻ താരതമ്യേന ചെറുതാകുമ്പോൾ, ക്വാസി ഡബിൾ സിയേറ്റഡ് ബെവൽ ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ഗിയറിനെ അപേക്ഷിച്ച് വളരെ വലുതാണ്. ഈ സമയത്ത്, സർപ്പിള ബെവൽ ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ന്യായമാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച് -1202022