-
ഗിയർബോക്സുകൾക്കുള്ള ഡ്യൂറബിൾ ഔട്ട്പുട്ട് മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റ് അസംബ്ലി
ഈ മോടിയുള്ള ഔട്ട്പുട്ട് മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റ് അസംബ്ലി ഗിയർബോക്സുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്, ഇത് അസാധാരണമായ വിശ്വാസ്യതയും ദീർഘായുസ്സും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ഈ അസംബ്ലി ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ കാഠിന്യത്തെ ചെറുക്കുന്നതിനാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.ഇതിൻ്റെ കരുത്തുറ്റ നിർമ്മാണം സുഗമവും കാര്യക്ഷമവുമായ പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് ആവശ്യപ്പെടുന്ന ഗിയർബോക്‌സ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.
-
പ്രിസിഷൻ എഞ്ചിനീയറിങ്ങിനുള്ള പ്രീമിയം ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ്
ഒരു ഗിയറിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് റോട്ടറി മോഷനും ടോർക്കും കൈമാറുന്ന ഗിയർ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഒരു ഘടകമാണ് ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ്.ഇതിൽ സാധാരണയായി ഗിയർ പല്ലുകൾ മുറിച്ച ഒരു ഷാഫ്റ്റ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അത് മറ്റ് ഗിയറുകളുടെ പല്ലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മെഷ് പവർ കൈമാറുന്നു.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ മുതൽ വ്യാവസായിക യന്ത്രങ്ങൾ വരെയുള്ള വിവിധ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഗിയർ ഷാഫ്റ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.വ്യത്യസ്ത തരം ഗിയർ സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ വിവിധ വലുപ്പങ്ങളിലും കോൺഫിഗറേഷനുകളിലും അവ ലഭ്യമാണ്.
മെറ്റീരിയൽ: 8620H അലോയ് സ്റ്റീൽ
ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്: കാർബറൈസിംഗ് പ്ലസ് ടെമ്പറിംഗ്
കാഠിന്യം: ഉപരിതലത്തിൽ 56-60HRC
കോർ കാഠിന്യം:30-45HRC
-
വ്യാവസായിക ഉപയോഗത്തിനുള്ള ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള സ്പ്ലൈൻ ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ്
കൃത്യമായ പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ആവശ്യമുള്ള വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള സ്പ്ലൈൻ ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ് അത്യാവശ്യമാണ്.ഓട്ടോമോട്ടീവ്, എയ്‌റോസ്‌പേസ്, മെഷിനറി നിർമ്മാണം തുടങ്ങിയ വിവിധ വ്യവസായങ്ങളിൽ സ്പ്ലൈൻ ഗിയർ ഷാഫ്റ്റുകൾ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
മെറ്റീരിയൽ 20CrMnTi ആണ്
ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്: കാർബറൈസിംഗ് പ്ലസ് ടെമ്പറിംഗ്
കാഠിന്യം: ഉപരിതലത്തിൽ 56-60HRC
കോർ കാഠിന്യം:30-45HRC
-
ഹെലിക്കൽ ഗിയർബോക്സിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹെലിക്കൽ പിനിയൻ ഷാഫ്റ്റ്
354 എംഎം നീളമുള്ള ഹെലിക്കൽ പിനിയൻ ഷാഫ്റ്റ് ഹെലിക്കൽ ഗിയർബോക്സിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു
മെറ്റീരിയൽ 18CrNiMo7-6 ആണ്
ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്: കാർബറൈസിംഗ് പ്ലസ് ടെമ്പറിംഗ്
കാഠിന്യം: ഉപരിതലത്തിൽ 56-60HRC
കോർ കാഠിന്യം:30-45HRC
-
വേം ഗിയർബോക്സിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന വേം ഷാഫ്റ്റുകൾ
ഒരു വേം ഗിയർബോക്‌സിലെ ഒരു നിർണായക ഘടകമാണ് ഒരു വേം ഷാഫ്റ്റ്, ഇത് ഒരു തരം ഗിയർബോക്‌സാണ്, അതിൽ ഒരു വേം ഗിയറും (വാം വീൽ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) ഒരു വേം സ്ക്രൂയും ഉൾപ്പെടുന്നു.വേം സ്ക്രൂ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സിലിണ്ടർ വടിയാണ് വേം ഷാഫ്റ്റ്.ഇതിന് സാധാരണയായി അതിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു ഹെലിക്കൽ ത്രെഡ് (വേം സ്ക്രൂ) മുറിച്ചിട്ടുണ്ട്.
വേം ഷാഫ്റ്റുകൾ സാധാരണയായി സ്റ്റീൽ, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ വെങ്കലം പോലെയുള്ള വസ്തുക്കളാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് ആപ്ലിക്കേഷൻ്റെ ശക്തി, ഈട്, ധരിക്കാനുള്ള പ്രതിരോധം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.ഗിയർബോക്സിനുള്ളിൽ സുഗമമായ പ്രവർത്തനവും കാര്യക്ഷമമായ പവർ ട്രാൻസ്മിഷനും ഉറപ്പാക്കാൻ അവ കൃത്യമായി മെഷീൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
-
ഓട്ടോമോട്ടീവ് മോട്ടോറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റ്
12 നീളമുള്ള സ്പ്ലൈൻ ഷാഫ്റ്റ്ഇഞ്ച്തരം വാഹനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഓട്ടോമോട്ടീവ് മോട്ടോറിലാണ് es ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
മെറ്റീരിയൽ 8620H അലോയ് സ്റ്റീൽ ആണ്
ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്: കാർബറൈസിംഗ് പ്ലസ് ടെമ്പറിംഗ്
കാഠിന്യം: ഉപരിതലത്തിൽ 56-60HRC
കോർ കാഠിന്യം:30-45HRC
-
ഓട്ടോമോട്ടീവ് മോട്ടോറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്പ്ലൈൻ ഷാഫ്റ്റ്
12 നീളമുള്ള സ്പ്ലൈൻ ഷാഫ്റ്റ്ഇഞ്ച്തരം വാഹനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഓട്ടോമോട്ടീവ് മോട്ടോറിലാണ് es ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
മെറ്റീരിയൽ 8620H അലോയ് സ്റ്റീൽ ആണ്
ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്: കാർബറൈസിംഗ് പ്ലസ് ടെമ്പറിംഗ്
കാഠിന്യം: ഉപരിതലത്തിൽ 56-60HRC
കോർ കാഠിന്യം:30-45HRC
-
ഖനനത്തിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗിയർ ഷാഫ്റ്റുകൾ
ഞങ്ങളുടെ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള മൈനിംഗ് ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ് പ്രീമിയം 18CrNiMo7-6 അലോയ് സ്റ്റീലിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് അസാധാരണമായ കരുത്തും വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവും ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.ആവശ്യപ്പെടുന്ന ഖനന മേഖലയിൽ ഈടുനിൽക്കുന്നതിനും വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ള ഈ ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ് ഏറ്റവും കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളെ നേരിടാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ശക്തമായ ഒരു പരിഹാരമാണ്.
ഗിയർ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ മികച്ച മെറ്റീരിയൽ പ്രോപ്പർട്ടികൾ അതിൻ്റെ ദീർഘായുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകത കുറയ്ക്കുകയും ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങളിലെ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
-
മോട്ടോറുകൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്ന പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റുകൾ
ഈ പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റ് മോട്ടോറുകൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു.മെറ്റീരിയൽ C45 സ്റ്റീൽ ആണ്.ടെമ്പറിംഗ് ആൻഡ് ക്വെൻചിംഗ് ചൂട് ചികിത്സ.
പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ സ്വഭാവസവിശേഷത ഘടനയുടെ പ്രാഥമിക നേട്ടം അത് കൊണ്ടുവരുന്ന ഭീമമായ ഭാരം ലാഭിക്കലാണ്, ഇത് ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ നിന്ന് മാത്രമല്ല, പ്രവർത്തനപരമായ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്നും പ്രയോജനകരമാണ്.യഥാർത്ഥ പൊള്ളയായതിന് തന്നെ മറ്റൊരു നേട്ടമുണ്ട് - ഓപ്പറേറ്റിംഗ് റിസോഴ്‌സുകൾ, മീഡിയ, അല്ലെങ്കിൽ ആക്‌സിലുകൾ, ഷാഫ്റ്റുകൾ പോലുള്ള മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ പോലും അതിൽ ഉൾപ്പെടുത്താം അല്ലെങ്കിൽ അവർ വർക്ക്‌സ്‌പെയ്‌സ് ഒരു ചാനലായി ഉപയോഗിക്കുക എന്നതിനാൽ ഇത് സ്ഥലം ലാഭിക്കുന്നു.
ഒരു പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റ് നിർമ്മിക്കുന്ന പ്രക്രിയ പരമ്പരാഗത സോളിഡ് ഷാഫ്റ്റിനേക്കാൾ വളരെ സങ്കീർണ്ണമാണ്.ഭിത്തിയുടെ കനം, മെറ്റീരിയൽ, സംഭവിക്കുന്ന ലോഡ്, ആക്ടിംഗ് ടോർക്ക് എന്നിവയ്‌ക്ക് പുറമേ, വ്യാസം, നീളം തുടങ്ങിയ അളവുകൾ പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ സ്ഥിരതയിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.
തീവണ്ടികൾ പോലെയുള്ള വൈദ്യുത ശക്തിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റ് മോട്ടോറിൻ്റെ അവശ്യ ഘടകമാണ് പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റ്.ജിഗ്, ഫിക്‌ചറുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് മെഷീനുകൾ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണത്തിനും പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റുകൾ അനുയോജ്യമാണ്.
-
ഇലക്ട്രിക്കൽ മോട്ടോറിനുള്ള പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റ്
ഈ പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റ് ഇലക്ട്രിക്കൽ മോട്ടോറുകൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു.മെറ്റീരിയൽ C45 സ്റ്റീൽ ആണ്, ചൂട് ട്രീറ്റ്‌മെൻ്റും തണുപ്പിക്കുന്നതുമാണ്.
റോട്ടറിൽ നിന്ന് ഓടിക്കുന്ന ലോഡിലേക്ക് ടോർക്ക് കൈമാറാൻ പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റുകൾ പലപ്പോഴും ഇലക്ട്രിക്കൽ മോട്ടോറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.കൂളിംഗ് പൈപ്പുകൾ, സെൻസറുകൾ, വയറിംഗ് എന്നിങ്ങനെ വിവിധതരം മെക്കാനിക്കൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ മധ്യത്തിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റ് അനുവദിക്കുന്നു.
പല ഇലക്ട്രിക്കൽ മോട്ടോറുകളിലും, റോട്ടർ അസംബ്ലി സ്ഥാപിക്കാൻ പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.റോട്ടർ പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റിനുള്ളിൽ ഘടിപ്പിച്ച് അതിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടിന് ചുറ്റും കറങ്ങുകയും ടോർക്ക് ഡ്രൈവ് ലോഡിലേക്ക് കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്നു.പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റ് സാധാരണയായി ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ഭ്രമണത്തിൻ്റെ സമ്മർദ്ദത്തെ ചെറുക്കാൻ കഴിയുന്ന മറ്റ് വസ്തുക്കൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ മോട്ടോറിൽ പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിൻ്റെ ഒരു ഗുണം മോട്ടറിൻ്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കാനും അതിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും എന്നതാണ്.മോട്ടോറിൻ്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ, അത് ഓടിക്കാൻ കുറച്ച് വൈദ്യുതി ആവശ്യമാണ്, ഇത് ഊർജ്ജ ലാഭത്തിന് കാരണമാകും.
ഒരു പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിൻ്റെ മറ്റൊരു നേട്ടം, മോട്ടോറിനുള്ളിലെ ഘടകങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ഇടം നൽകാനാകും എന്നതാണ്.മോട്ടോറിൻ്റെ പ്രവർത്തനം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും സെൻസറുകളോ മറ്റ് ഘടകങ്ങളോ ആവശ്യമുള്ള മോട്ടോറുകളിൽ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാകും.
മൊത്തത്തിൽ, ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ മോട്ടോറിൽ ഒരു പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് കാര്യക്ഷമത, ഭാരം കുറയ്ക്കൽ, അധിക ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളാനുള്ള കഴിവ് എന്നിവയിൽ നിരവധി നേട്ടങ്ങൾ നൽകും.
-
ഓട്ടോമോട്ടീവ് മോട്ടോറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്പ്ലൈൻ ഷാഫ്റ്റ്
12 നീളമുള്ള സ്പ്ലൈൻ ഷാഫ്റ്റ്ഇഞ്ച്തരം വാഹനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഓട്ടോമോട്ടീവ് മോട്ടോറിലാണ് es ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
മെറ്റീരിയൽ 8620H അലോയ് സ്റ്റീൽ ആണ്
ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്: കാർബറൈസിംഗ് പ്ലസ് ടെമ്പറിംഗ്
കാഠിന്യം: ഉപരിതലത്തിൽ 56-60HRC
കോർ കാഠിന്യം:30-45HRC
-
ട്രാക്ടറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്പ്ലൈൻ ഷാഫ്റ്റ്
ഈ സ്പ്ലൈൻ ഷാഫ്റ്റ് ട്രാക്ടറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.സ്പ്ലൈൻഡ് ഷാഫ്റ്റുകൾ വിവിധ വ്യവസായങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.കീഡ് ഷാഫ്റ്റുകൾ പോലെ നിരവധി തരം ബദൽ ഷാഫ്റ്റുകൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ സ്പ്ലൈൻഡ് ഷാഫ്റ്റുകൾ ടോർക്ക് കൈമാറുന്നതിനുള്ള കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ മാർഗമാണ്.സ്പ്ലൈൻഡ് ഷാഫ്റ്റിന് സാധാരണയായി അതിൻ്റെ ചുറ്റളവിന് ചുറ്റും തുല്യ അകലത്തിലും ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ഭ്രമണ അക്ഷത്തിന് സമാന്തരമായും പല്ലുകൾ ഉണ്ട്.സ്പ്ലൈൻ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ പൊതുവായ പല്ലിൻ്റെ ആകൃതി രണ്ട് തരത്തിലുണ്ട്: നേരായ എഡ്ജ് ഫോം, ഇൻവോൾട്ട് ഫോം.
