ഗിയർവ്യോമയാനം, ചരക്ക് വാഹനം, ഓട്ടോമൊബൈൽ എന്നിങ്ങനെ ജീവിതത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരുതരം സ്പെയർ പാർട്സ് ആണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഗിയർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, അതിൻ്റെ ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം ആവശ്യമാണ്. പതിനേഴിൽ താഴെയാണെങ്കിൽ, അത് തിരിക്കാൻ കഴിയില്ല. എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് അറിയാമോ?
ഒന്നാമതായി, ഗിയറുകൾ കറങ്ങാനുള്ള കാരണം, മുകളിലെ ഗിയറിനും ലോവർ ഗിയറിനും ഇടയിൽ ഒരു ജോടി നല്ല ട്രാൻസ്മിഷൻ ബന്ധം രൂപപ്പെടണം എന്നതാണ്. ഇവ രണ്ടും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം നിലനിൽക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനം സുസ്ഥിരമായ ബന്ധമാകൂ. ഇൻവോൾട്ട് ഗിയറുകൾ ഒരു ഉദാഹരണമായി എടുത്താൽ, രണ്ട് ഗിയറുകൾ നന്നായി മെഷ് ചെയ്താൽ മാത്രമേ അവയുടെ പങ്ക് വഹിക്കാനാകൂ. പ്രത്യേകിച്ചും, അവയെ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:സ്പർ ഗിയറുകൾഒപ്പംഹെലിക്കൽ ഗിയറുകൾ.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്പർ ഗിയറിൻ്റെ അനുബന്ധത്തിൻ്റെ ഉയരത്തിൻ്റെ ഗുണകം 1 ആണ്, ഡെഡെൻഡത്തിൻ്റെ ഉയരത്തിൻ്റെ ഗുണകം 1.25 ആണ്, അതിൻ്റെ മർദ്ദം കോണിൻ്റെ അളവ് 20 ഡിഗ്രിയിൽ എത്തണം. ഇത് ഒരേ രണ്ട് ഗിയറുകളാണ്.
ഭ്രൂണത്തിൻ്റെ പല്ലുകളുടെ എണ്ണം ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യത്തിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, പല്ലിൻ്റെ വേരിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം കുഴിച്ചെടുക്കും, അതിനെ അണ്ടർകട്ടിംഗ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. അണ്ടർകട്ട് ചെറുതാണെങ്കിൽ, അത് ഗിയറിൻ്റെ ശക്തിയെയും സ്ഥിരതയെയും ബാധിക്കും. ഇവിടെ സൂചിപ്പിച്ച പതിനേഴും അതിനുള്ളതാണ്ഗിയറുകൾ.
കൂടാതെ, പതിനേഴു എന്നത് ഒരു പ്രധാന സംഖ്യയാണ്, അതായത്, ഗിയറിൻ്റെയും മറ്റ് ഗിയറുകളുടെയും ഇടയിലുള്ള ഓവർലാപ്പുകളുടെ എണ്ണം ഒരു നിശ്ചിത എണ്ണം വളവുകൾക്ക് താഴെയാണ്, മാത്രമല്ല ഇത് ഈ ഘട്ടത്തിൽ വളരെക്കാലം നിലനിൽക്കില്ല. ബലം പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ. ഗിയറുകൾ കൃത്യമായ ഉപകരണങ്ങളാണ്. ഓരോ ഗിയറിലും പിശകുകൾ ഉണ്ടാകുമെങ്കിലും, പതിനേഴിൽ വീൽ ഷാഫ്റ്റ് ധരിക്കാനുള്ള സാധ്യത വളരെ കൂടുതലാണ്, അതിനാൽ ഇത് പതിനേഴാണെങ്കിൽ, കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് ഇത് ശരിയാകും, പക്ഷേ ഇത് വളരെക്കാലം പ്രവർത്തിക്കില്ല.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-15-2023