പ്രൊപ്പല്ലർ റിഡക്ഷൻ ഗിയർ
പിസ്റ്റൺ എഞ്ചിനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ടാർബോപ്രോപ്പ് എഞ്ചിനുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന വിമാനത്തിൽ നിർണായക ഘടകമാണ് പ്രൊപോണ്ടർ റിഡക്ഷൻ ഗിയർ. എഞ്ചിന്റെ ഉയർന്ന ഭ്രമണ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിന് കുറഞ്ഞ വേഗതയിലേക്ക് കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. എഞ്ചിന്റെ അധികാരം കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിനും ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനും പ്രോപ്പല്ലറിനെ കുറയ്ക്കാൻ പ്രൊപ്പല്ലറിനെ അനുവദിക്കുന്നു.
പ്രൊപോണ്ടർ റിഡക്ഷൻ ഗിയറിൽ നിരവധി ഗിയറുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, എഞ്ചിന്റെ ക്രാങ്ക്ക്ഷാഫ്റ്റും പ്രൊപ്പില്ലർ ഷാഫ്റ്ററിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഡ്രൈവ് ഗിയർയും ഉൾപ്പെടെ നിരവധി ഗിയർ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ഗിയറുകൾ സാധാരണയായി ഹെലിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്പർ ഗിയറുകളാണ്, അത് വൈദ്യുതി ഫലപ്രദമായി കൈമാറാൻ മൈഷ് സുഗമമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
പിസ്റ്റൺ പവർ ഓഫ് ഏലിയിൽ, റിഡക്ഷൻ ഗിയർ അനുപാതം സാധാരണയായി 0.5 മുതൽ 0.6 വരെയാണ്, അതായത്, എഞ്ചിന്റെ പകുതിയിൽ പകുതിയോളം വേഗതയിൽ മുന്നേറ്റം. വേഗത കുറഞ്ഞ കുറയുന്നത് പ്രൊപ്പല്ലറിനെ അതിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ കാര്യക്ഷമതയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, കുറഞ്ഞ ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും ഉപയോഗിച്ച് ത്രസ്റ്റ് സൃഷ്ടിച്ചു.
ടർബോപ്രോപ്പ് വിമാനത്തിൽ, പ്രൊപ്പല്ലറിന് ആവശ്യമായ താഴത്തെ ഭ്രമണ വേഗതയിലേക്ക് ഗ്യാസ് ടർബൈൻ എഞ്ചിന്റെ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള output ട്ട്പുട്ടിനെ പൊരുത്തപ്പെടുത്താൻ റിഡക്ഷൻ ഗിയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ റിഡക്ഷൻ ഗിയർ വിശാലമായ വേഗതയിൽ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ടർബോപ്രോപ്പ് എഞ്ചിനുകളെ അനുവദിക്കുന്നു, അവ വൈവിധ്യമാർന്ന വിമാന തരത്തിനും ദൗത്യങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
മൊത്തത്തിൽ, വിമാന പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളിലെ ഒരു നിർണായക ഘടകമാണ് പ്രൊപോണ്ടർ റിഡക്ഷൻ ഗിയർ,, വിമാനത്തിന് ആവശ്യമായ ത്രസ്റ്റ് നൽകുമ്പോൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായും നിശബ്ദമായും പ്രവർത്തിക്കാൻ എഞ്ചിനുകളെ അനുവദിക്കുന്നു.
ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ
ഒരു വിമാനത്തിന്റെ നിർണായക ഘടകമാണ് ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ, അത് നിലത്തുവീഴുകയും കരയും ടാക്സിയും എടുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. വിമാനത്തിന്റെ ഭാരം പിന്തുണയ്ക്കുകയും ഭൂതകാല പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ സ്ഥിരത നൽകുകയും ചെയ്യുന്ന ചക്രങ്ങൾ, സ്ട്രറ്റ്സ്, മറ്റ് മെക്കാനിസങ്ങൾ എന്നിവ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ സാധാരണയായി പിൻവാങ്ങാവുന്നവയാണ്, കാരണം ഡ്രാഗ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് വിമാനത്തിൽ വിമാനത്തിന്റെ ഫ്യൂസലേജിലേക്ക് ഉയർത്താൻ കഴിയും.
ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ സിസ്റ്റത്തിൽ നിരവധി പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഓരോന്നും ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തനം നൽകുന്നു:
പ്രധാന ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ: ചിറകിനടിയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന പ്രധാന ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ വിമാനത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗത്തെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ചിറകുകളിൽ നിന്നോ ഫ്യൂസലേജിൽ നിന്നോ താഴെ നിന്ന് താഴേക്ക് നീട്ടപ്പെടുന്ന ഒന്നോ അതിലധികമോ ചക്രങ്ങൾ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
മൂക്ക് ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ: മൂക്ക് ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ വിമാനത്തിന്റെ മൂക്കിന് കീഴിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ഒപ്പം വിമാനത്തിന്റെ മുൻവശത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. വിമാനത്തിന്റെ ഫ്യൂസലേജിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഒരു സ്ട്രറ്റിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരൊറ്റ ചക്രം ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ: ലാൻഡിംഗിന്റെയും പരുക്കൻ പ്രതലങ്ങളിൽ ടാക്സിംഗിന്റെയും സ്വാധീനം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി ഷോക്ക് ആഗിരുന്ന ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ പലപ്പോഴും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ അബ്ലേബറുകൾ വിമാനത്തിന്റെ ഘടനയെയും ഘടകങ്ങളെയും നാശത്തിൽ നിന്ന് പരിരക്ഷിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
പിൻവലിക്കൽ സംവിധാനം: ഫ്ലൈറ്റിംഗ് ഗിയർ പിൻവലിക്കൽ സംവിധാനം വിമാനത്തിൽ വിമാനത്തിൽ വളച്ചൊടിക്കാൻ ലാൻഡിംഗ് ഗിയറിനെ അനുവദിക്കുന്നു. ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ ഉയർത്തുന്നതും താഴ്ത്തുന്നതുമായ ഹൈഡ്രോളിക് അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്ററുകൾ ഈ സംവിധാനം ഉൾപ്പെടുത്താം.
ബ്രോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം: ലാൻഡിംഗ് ഗിയറിന് ബ്രേക്കുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് പൈലറ്റിനെ വേഗത കുറയ്ക്കുകയും ലാൻഡിംഗ്, ടാക്സിംഗ് സമയത്ത് വിമാനം നിർത്തുക. ബ്രൂക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ അവ ചക്രങ്ങൾക്ക് മന്ദഗതിയിലാക്കാൻ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് അല്ലെങ്കിൽ ന്യൂമാറ്റിക് ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടാം.
സ്റ്റിയറിംഗ് മെക്കാനിസം: ചില വിമാനത്തിന് മൂക്ക് ലാൻഡിംഗ് ഗിയറിൽ ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് സംവിധാനം ഉണ്ട്, അത് പൈലറ്റിനെ പുറത്താക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഈ സംവിധാനം സാധാരണയായി വിമാനത്തിന്റെ റഡ്ഡർ പെഡലുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു
മൊത്തത്തിൽ, ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ ഒരു വിമാന രൂപയുടെ രൂപകൽപ്പനയുടെ നിർണായക ഘടകമാണ്, ഇത് സുരക്ഷിതമായും കാര്യക്ഷമമായും പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും കർശനമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്കും മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കും വിധേയമാണ്.
ഹെലികോപ്റ്റർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയറുകൾ
എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് പ്രധാന റോട്ടറിലേക്കും ടെയിൽ റോട്ടറിലേക്കും പോകുന്ന ഹെലികോപ്റ്ററിന്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനത്തിന്റെ അവശ്യ ഘടകങ്ങളാണ് ഹെലികോപ്റ്റർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയറുകൾ. ലിഫ്റ്റ്, എസ്റ്റ്, സ്ഥിരത തുടങ്ങിയ ഹെലികോപ്റ്ററിന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിൽ ഈ ഗിയേഴ്സ് നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഹെലികോപ്റ്റർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയറുകളുടെ ചില പ്രധാന വശങ്ങൾ ഇതാ:
എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് പ്രധാന റോട്ടറിലേക്ക് വൈദ്യുതി മാറ്റുന്നതിന് അത്യാവശ്യമാണ്. ഹെലികോപ്റ്റർ ട്രാൻസ്മിഷന്റുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗിയറുകളുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:ബെവൽ ഗിയറുകൾപവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ സ്പോർ ഗിയറുകളുടെ ദിശ മാറ്റുക: സ്ഥിരമായ റോട്ടർ വേഗത നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുകപ്ലാനറ്ററി ഗിയറുകൾ: ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത് സ്ഥിരതയും നിയന്ത്രണവും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്ന ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഗിയർ അനുപാതങ്ങൾ അനുവദിക്കുക
പ്രധാന റോട്ടർ ട്രാൻസ്മിഷൻ: പ്രധാന റോട്ടർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയറുകൾ എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് പ്രധാന റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് മാറ്റി, ഇത് പ്രധാന റോട്ടർ ബ്ലേഡുകൾ ഓടിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ലോഡുകളും വേഗതയും നേരിടാനും ഈ ഗിയറുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, മിനുസമാർന്നതും കാര്യക്ഷമവുമായ വൈദ്യുതി കൈമാറ്റം ഉറപ്പാക്കാൻ കൃത്യമായി എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആയിരിക്കണം.
ടെയിൽ റോട്ടർ ട്രാൻസ്മിഷൻ: ടെയിൽ റോട്ടർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയറുകൾ എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ടെയിൽ റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് മാറ്റി, ഇത് ഹെലികോപ്റ്ററിന്റെ യാക്കോ അല്ലെങ്കിൽ വശങ്ങളിലെ പ്രസ്ഥാനത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഈ ഗിയറുകൾ സാധാരണയായി പ്രധാന റോട്ടർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയറുകളേക്കാൾ ചെറുതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാണ്, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും ശക്തവും വിശ്വസനീയവുമാകണം.
ഗിയർ റിഡക്ഷൻ: പ്രധാന, ടെയിൽ റോട്ടറുകൾക്ക് ആവശ്യമായ താഴത്തെ വേഗതയിലേക്ക് എഞ്ചിന്റെ ഉയർന്ന വേഗതയുമായി ഹെലികോപ്റ്റർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയറുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. വേഗത കുറയ്ക്കുന്ന ഈ കുറവ് റോട്ടെക്കാരെ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും മെക്കാനിക്കൽ പരാജയപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള മെറ്റീരിയലുകൾ: കഠിനമായ സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ ടൈറ്റാനിയം പോലുള്ള ഹൈക്കോപ് ട്രാൻസ്മിറ്റർ ഗിയറുകളിൽ സാധാരണഗതിയിൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്, പ്രവർത്തന സമയത്ത് നേരിട്ട ഉയർന്ന ലോഡുകളും സമ്മർദ്ദങ്ങളും നേരിടാൻ സാധാരണയായി നിർമ്മിക്കുന്നു.
ലൂബ്രിക്കേഷൻ സംവിധാനം: സുഗമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഹെലികോപ്റ്റർ ഗിയറുകൾക്ക് അത്യാധുനിക ലൂബ്രിക്കേഷൻ സംവിധാനം ആവശ്യമാണ്. ഉയർന്ന താപനിലയും സമ്മർദ്ദവും നേരിടാനും സംഘർഷത്തിനും നാശത്തിനും എതിരെ മതിയായ സംരക്ഷണം നൽകാനും ലൂബ്രിക്കന്റിന് കഴിയണം.
പരിപാലനവും പരിശോധനയും: ഹെലികോപ്റ്റർ ഗിയറുകൾ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് സാധാരണ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും പരിശോധനയും ആവശ്യമാണ്. മെക്കാനിക്കൽ പരാജയങ്ങൾ തടയാൻ വസ്ത്രത്തിന്റെയോ കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ എന്നിവ ഉടനടി അഭിസംബോധന ചെയ്യണം.
അതിനായി, ഹെലികോപ്റ്ററുകളുടെ സുരക്ഷിതവും കാര്യക്ഷമവുമായ പ്രവർത്തനത്തിന് കാരണമാകുന്ന നിർണായക ഘടകങ്ങളാണ് ഹെലികോപ്റ്റർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയറുകൾ. ഫ്ലൈറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് അവ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും നിർത്തുകയും വേണം.
ടോർമോപ്രോപ്പ് റിഡക്ഷൻ ഗിയർ
ടർബോപ്രോപ്പ് റിഡക്ഷൻ ഗിയർ ടർബോർപ്രോപ്പ് എഞ്ചിനുകളിലെ ഒരു നിർണായക ഘടകമാണ്, ഇത് പ്രൊട്ടൻഷൻ നൽകുന്നതിന് വിമാനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. റിഡക്ഷൻ ഗിയർ എഞ്ചിന്റെ ടർബൈനിന്റെ ഉയർന്ന വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നത് കുറവാണ് പ്രൊപ്പല്ലർ കാര്യക്ഷമമായി നയിക്കാൻ അനുയോജ്യം. ടർബോപ്രോപ്പ് റിഡക്ഷൻ ഗിയറുകളുടെ ചില പ്രധാന വശങ്ങൾ ഇതാ:
റിഡക്ഷൻ അനുപാതം: റിഡക്ഷൻ ഗിയർ എഞ്ചിന്റെ ടർബൈനിന്റെ അതിവേഗ ഭ്രമണം കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് പ്രൊപ്പല്ലറിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു വേഗതയിലേക്ക് പതിനായിരക്കണക്കിന് വിപ്ലവങ്ങൾ കവിയുന്നു. റിഡക്ഷൻ അനുപാതം സാധാരണയായി 10: 1, 20: 1 നും ഇടയിലാണ്, അവ പത്താം സ്ഥാനത്ത് ടർബൈൻ വേഗതയുടെ ഇരുപതാം സ്ഥാനത്തെത്തി.
പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ സംവിധാനം: ടോർപ്രോപ്പ് റിഡക്ഷൻ ഗിയറുകൾ പലപ്പോഴും ഒരു കേന്ദ്ര സൺ ഗിയർ, പ്ലാനറ്റ് ഗിയർ, റിംഗ് ഗിയർ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഗിയറുകളിൽ ഭാരം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുമ്പോൾ ഈ സിസ്റ്റം കോംപാക്റ്റ്, കാര്യക്ഷമമായ ഗിയർ റിഡക്ഷൻ അനുവദിക്കുന്നു.
ഹൈ-സ്പീഡ് ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റ്: എഞ്ചിന്റെ ടർബൈനിന്റെ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള output ട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് റിഡക്ഷൻ ഗിയർ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ഷാഫ്റ്റ് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കറങ്ങുകയും ടർബൈൻ സൃഷ്ടിച്ച സമ്മർദ്ദങ്ങളെയും താപനിലയെയും നേരിടാനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള output ട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ്: റിഡക്ഷൻ ഗിയറിന്റെ output ട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് പ്രൊപ്പല്ലറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റിനേക്കാൾ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ കറങ്ങുന്നു. ഈ ഷാഫ്റ്റ് അപ്രാപ്യമായ വേഗതയും ടോർക്കും പ്രൊപ്പല്ലറിലേക്ക് പകരുന്നു, അത് ത്രസ്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
ബെയറിംഗുകളും ലൂബ്രിക്കേഷനും: സുഗമമായതും വിശ്വസനീയവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബെയറിംഗുകളും ലൂബ്രിക്കേഷൻ സംവിധാനങ്ങളും ആവശ്യമാണ്. ഉയർന്ന വേഗതയും ലോഡുകളും നേരിടാൻ ബിയറിംഗുകൾക്ക് കഴിയണം, അതേസമയം ലൂബ്രിക്കേഷൻ സംവിധാനം, സംഘർഷം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ധരിക്കുന്നതിനും ആവശ്യമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ നൽകണം.
കാര്യക്ഷമതയും പ്രകടനവും: ടർബോപ്രോപ്പ് എഞ്ചിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും പ്രകടനത്തിനും റിഡക്ഷൻ ഗിയറിന്റെ രൂപകൽപ്പന നിർണ്ണായകമാണ്. നന്നായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത റിഡക്ഷൻ ഗിയറിന് ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താം, ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും കുറയ്ക്കുകയും എഞ്ചിൻ, പ്രൊപ്പല്ലർ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
മൊത്തത്തിൽ, ടാബ്ലോപ്രോപ്പ് എഞ്ചിനുകളുടെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ടർബോപ്രോപ്പ് റിഡക്ഷൻ ഗിയർ,, വിമാന പ്രൊജയന്റിൽ ആവശ്യമായ ശക്തി നൽകുമ്പോൾ അവയെ കാര്യക്ഷമമായും വിശ്വസനീയമായും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.