ബെലോൺ ഗിയർ നിർമ്മാണത്തിൽ നിന്നുള്ള ഡിഫറൻഷ്യൽ ഗിയർ, ഡിഫറൻഷ്യൽ ഗിയർ തരങ്ങൾ എന്താണ്

വ്യത്യാസമുള്ള ഗിയർ ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് റിയർ ചക്രം അല്ലെങ്കിൽ നാല് വീൽ ഡ്രൈവ് ഉള്ള വാഹനങ്ങളിൽ അത്യാവശ്യമായ ഘടകമാണ്. എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതി ലഭിക്കുമ്പോൾ വ്യത്യസ്ത വേഗതയിൽ തിരിക്കുന്നതിന് ഇത് ഒരു ആക്സിൽ ചക്രങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്നു. ഒരു വാഹനം തിരിയുമ്പോൾ ഇത് നിർണായകമാണ്, തിരിയുന്നതിന്റെ പുറത്തുള്ള ചക്രങ്ങൾ ഉള്ളിലും കൂടുതൽ ദൂരം സഞ്ചരിക്കണം. രണ്ടും ഒരു വേർതിരിക്കരുത്
ഡിഫറൻഷ്യൽ ഗിയർ ഡിസൈനുകൾ: റിംഗ് ഗിയർ, പിനിയൻ ഗിയർ, ആന്തരിക ഗിയർ, സ്പർ ഗിയർ, എപ്പിസിക്ലിക് പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ

വിവിധ തരം ഡിഫറൻഷ്യൽ ഗിയറുകളുണ്ട്, ഓരോന്നും നിർദ്ദിഷ്ട ഡ്രൈവിംഗ് സന്ദർശിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു

1.റിംഗ് ഗിയർപിനിയൻ ഗിയർ ഡിസൈനും
ഈ ഡിസൈൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡിഫറലിസുകളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവിടെ എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ചക്രങ്ങളിലേക്ക് ഒരു റിംഗ് ഗിയർ, പിനിയൻ ഗിയർ എന്നിവ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അധികാര ദിശയിൽ 90 ഡിഗ്രി മാറ്റത്തെ സൃഷ്ടിക്കുന്ന പിനിയൻ ഗിയർ വലിയ റിംഗ് ഗിയറുമായി ഇടപഴകുന്നു. ഉയർന്ന ടോർക്ക് അപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ഈ രൂപകൽപ്പന അനുയോജ്യമാണ്, മാത്രമല്ല റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങളിൽ സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്നു.

2.സ്പർ ഗിയർചിതണം
സ്പർ-ഗിയർ ഡിസൈനിൽ, നേരായ മുറിച്ച ഗിയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് അധികാരത്തെ മാറ്റുന്നതിൽ ലളിതവും കാര്യക്ഷമവുമാക്കുന്നു. ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും കാരണം വാഹന വ്യത്യാസങ്ങളിൽ സ്പർഘ്യമുള്ള വ്യത്യാസങ്ങളിൽ സാധാരണമാണ്, നേരായ ഗിയർ പല്ലുകൾ വിശ്വസനീയമായ ടോർക്ക് കൈമാറ്റം നൽകുന്ന വ്യാവസായിക അപേക്ഷകളിൽ അവർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.

3.പ്ലിക്ക്ലിക്പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ചിതണം
ഈ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഒരു കേന്ദ്ര "സൺ" ഗിയർ, പ്ലാനറ്റ് ഗിയർ, ഒരു ബാഹ്യ റിംഗ് ഗിയർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. എപ്പിസിക്ലിക് പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ സെറ്റ് കോംപാക്റ്റ് ചെയ്ത് ഒരു ചെറിയ സ്ഥലത്ത് ഉയർന്ന ഗിയർ അനുപാതം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. യാന്ത്രിക ട്രാൻസ്മിഷനുകളിലും വിപുലമായ ഡിഫറൻഷ്യൽ സിസ്റ്റങ്ങളിലും ഇത് ഉപയോഗിച്ചു, കാര്യക്ഷമമായ ടോർക്ക് വിതരണവും വിവിധ ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥയിലെ മെച്ചപ്പെട്ട പ്രകടനവും നൽകുന്നു.

കൂടുതൽ ബെലോൺ ഗിയറുകളെ കാണുക

ഡിഫറൻഷ്യൽ ഗിയർ തുറക്കുക

മിക്ക കാറുകളിലും കാണപ്പെടുന്ന ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരവും പൊതുവുമായ തരമാണ് തുറന്ന ഡിഫയൽ. ഇത് ഇരുചക്രത്തിനും തുല്യ ടോർക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ ഒരു ചക്രം കുറവ് അനുഭവിക്കുമ്പോൾ (ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു സ്ലിപ്പറി ഉപരിതലത്തിൽ), അത് സ്വതന്ത്രമായി കറങ്ങും, മറ്റ് ചക്രത്തിന് ശക്തി നഷ്ടപ്പെടും. ഈ ഡിസൈൻ ചെലവ് കുറഞ്ഞതും സ്റ്റാൻഡേർഡ് റോഡ് അവസ്ഥയ്ക്ക് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും പരിമിതപ്പെടുത്താം

പരിമിതമായ സ്ലിപ്പ് ഡിഫയൽ (എൽഎസ്ഡി) ഗിയർ

ഡിഫറൻഷ്യൽ ഗിയർട്രാക്ഷൻ നഷ്ടപ്പെടുമ്പോൾ സ്വതന്ത്രമായി സ്പിന്നിംഗിൽ നിന്ന് ഒരു ചക്രം തടയുന്നതിലൂടെ പരിമിതമായ സ്ലിപ്പ് ഡിഫയൽ തുറന്ന ഡിഫലാമിൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഇത് ക്ലോച്ച് പ്ലേറ്റുകളോ വിസ്കോസ് ദ്രാവകമോ മികച്ച ട്രാക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ചക്രത്തിലേക്ക് മാറ്റാൻ അനുവദിക്കുന്നു. പ്രകടനത്തിലും ഓഫ്-റോഡ് വാഹനങ്ങളിലും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കാരണം ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥയെ വെല്ലുവിളിക്കുന്നതിൽ മികച്ച ട്രാക്ഷൻ നൽകുന്നു.

ഡിഫറൻഷ്യൽ ഗിയർ ലോക്കുചെയ്യുന്നു

ഒരു ലോക്കിംഗ് ഡിഫറൻഷ്യൽ ഓഫ് റോഡ് അല്ലെങ്കിൽ അങ്ങേയറ്റത്തെ അവസ്ഥകൾക്കായി പരമാവധി ട്രാക്ഷൻ ആവശ്യമാണ്. ഈ സിസ്റ്റത്തിൽ, വ്യത്യാസം കണക്കിലെടുക്കാതെ ഒരേ വേഗതയിൽ തിരിക്കാൻ ഡിഫീസൽ "ലോക്കുചെയ്യാൻ" കഴിയും. ഒരു ചക്രം നിലത്തുവീഴുകയോ പിടി നഷ്ടപ്പെടുകയോ ചെയ്യുന്ന അസമമായ ഭൂപ്രദേശത്തിന് മുകളിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, സാധാരണ റോഡുകളിൽ പൂട്ടിയിരിക്കുന്ന ഡിഫറൻഷ്യൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഇടയാക്കും.

ടോർക്ക്-വെക്റ്ററിംഗ് ഡിഫറൻഷ്യൽഗിയര്

ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ചക്രങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ടോർക്ക് വിതരണം സജീവമായി നിയന്ത്രിക്കുന്ന കൂടുതൽ വിപുലമായ തരമാണ് ടോർക്ക് വെക്റ്ററിംഗ് ഡിഫറൻ. സെൻസറുകളും ഇലക്ട്രോണിക്സും ഉപയോഗിച്ച്, ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ അല്ലെങ്കിൽ കോർണറിംഗ് സമയത്ത് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ആവശ്യമുള്ള ചക്രത്തിലേക്ക് കൂടുതൽ വൈദ്യുതി അയയ്ക്കാൻ കഴിയും. ഇത്തരത്തിലുള്ള ഡിഫറൻഷ്യൽ പലപ്പോഴും ഉയർന്ന പ്രകടന കായിക കാറുകളിൽ കാണപ്പെടുന്നു, മെച്ചപ്പെടുത്തിയ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, സ്ഥിരത എന്നിവ നൽകുന്നു.

വ്യക്തമായ ഗിയർ വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവർരെയിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, മിനുസമാർന്ന തിരിവുകളും മികച്ച ട്രാക്ഷനും അനുവദിക്കുന്നു. അടിസ്ഥാന തുറന്ന ഡിഫറലുകളിൽ നിന്ന് വിപുലമായ ടോർക്ക്-വെക്റ്ററിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ വരെ, ഓരോ തരത്തിലും ഡ്രൈവിംഗ് പരിതസ്ഥിതിയെ ആശ്രയിച്ച് സവിശേഷമായ നേട്ടങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ശരിയായ തരം ഡിഫറൻഷ്യൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ഒരു വാഹനത്തിന്റെ പ്രകടനം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള താക്കോലാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ഓഫ് റോഡ്, ഉയർന്ന പ്രകടനം, അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റോഡ് ഉപയോഗം പോലുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ.

ഡിഫറൻഷ്യൽ ഗിയർ ഡിസൈനുകൾ: റിംഗ്, പിനിയൻ, റിംഗ് ഗിയർ, സ്പർ ഗിയർ, എപ്പിസിക്ലിക് പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ