എണ്ണ പമ്പുകൾ എഞ്ചിനുകൾ, വ്യാവസായിക യന്ത്രങ്ങൾ, ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവയിൽ അവശ്യ ഘടകങ്ങളാണ്, കാരണം അവ ലൂബ്രിക്കേഷൻ, തണുപ്പിക്കൽ, മർദ്ദ നിയന്ത്രണം എന്നിവയ്ക്കായി എണ്ണയുടെ തുടർച്ചയായ രക്തചംക്രമണം ഉറപ്പാക്കുന്നു. പല എണ്ണ പമ്പുകളുടെയും കാതൽഗിയർ സെറ്റ്,ഭ്രമണ ഊർജ്ജത്തെ ദ്രാവക സ്ഥാനചലനമാക്കി മാറ്റുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയാണിത്. ഗിയർ-ഡ്രൈവ് ഓയിൽ പമ്പുകൾ അവയുടെ വിശ്വാസ്യത, കൃത്യത, വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ സ്ഥിരമായ ഒഴുക്ക് നിലനിർത്താനുള്ള കഴിവ് എന്നിവ കാരണം ഓട്ടോമോട്ടീവ്, മറൈൻ, ഹെവി ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ പ്രിയങ്കരമാണ്.

ഒരു സാധാരണ ഓയിൽ പമ്പ് ഗിയർ സെറ്റിൽ രണ്ടോ അതിലധികമോ ഗിയറുകൾ അടുത്തടുത്തായി ഘടിപ്പിച്ച ഒരു ഹൗസിംഗിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ഗിയറുകൾ കറങ്ങുമ്പോൾ, അവ ഗിയർ പല്ലുകൾക്കും പമ്പ് ഹൗസിംഗിനുമിടയിലുള്ള ഇടങ്ങളിൽ എണ്ണയെ കുടുക്കി, ഇൻലെറ്റിൽ നിന്ന് ഔട്ട്‌ലെറ്റിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു. ഗിയർ പല്ലുകളുടെ മെഷിംഗ് ഒരു സീൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് ബാക്ക്ഫ്ലോ തടയുകയും കാര്യക്ഷമമായ ഓയിൽ ഡെലിവറി ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ലളിതവും എന്നാൽ വളരെ ഫലപ്രദവുമായ ഈ സംവിധാനം ഈടുനിൽപ്പും അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ എളുപ്പവും നൽകുന്നു, അതുകൊണ്ടാണ് വ്യവസായങ്ങളിലുടനീളം ഗിയർ പമ്പുകൾ ഒരു ഇഷ്ട തിരഞ്ഞെടുപ്പായി തുടരുന്നത്.

ഓയിൽ പമ്പ് ഗിയർ സെറ്റുകളിൽ സാധാരണയായി നിരവധി തരം ഗിയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഓരോന്നിനും പ്രത്യേക പ്രകടന സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്.

1.സ്പർ ഗിയറുകൾ
ഓയിൽ പമ്പ് അസംബ്ലികളിൽ കാണപ്പെടുന്ന ഏറ്റവും സാധാരണമായ തരം സ്പർ ഗിയറുകളാണ്. ഗിയർ അച്ചുതണ്ടിന് സമാന്തരമായി നേരായ പല്ലുകൾ വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, അവ നിർമ്മിക്കാൻ എളുപ്പവും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ളതുമാണ്. സ്പർ ഗിയർ ഓയിൽ പമ്പുകൾ സ്ഥിരമായ ഒഴുക്ക് നൽകുന്നു, ഇത് ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനുകൾക്കും ചെറിയ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. അവയുടെ ലാളിത്യം ചെലവ്-ഫലപ്രാപ്തിയും നീണ്ട സേവന ജീവിതവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

2.ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകൾ
ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകളുടെ പല്ലുകൾ ഒരു കോണിൽ മുറിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് സ്പർ ഗിയറുകളെ അപേക്ഷിച്ച് സുഗമവും ശാന്തവുമായ പ്രവർത്തനം അനുവദിക്കുന്നു. ആംഗിൾ ചെയ്ത പല്ലുകൾ ക്രമേണ മെഷിംഗ് പ്രവർത്തനം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും കുറയ്ക്കുകയും ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി മെഷിനറികൾ, ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള എഞ്ചിനുകൾ പോലുള്ള ഉയർന്ന മർദ്ദവും കാര്യക്ഷമതയും ആവശ്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓയിൽ പമ്പുകൾ പലപ്പോഴും കാണപ്പെടുന്നു.

3. ജെറോട്ടർ ഗിയറുകൾ
ഒരു ജെറോട്ടർ സെറ്റിൽ വ്യത്യസ്ത എണ്ണം പല്ലുകളുള്ള ഒരു ആന്തരിക റോട്ടറും ഒരു ബാഹ്യ റോട്ടറും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ആന്തരിക ഗിയർ കറങ്ങുമ്പോൾ, അത് പുറം ഗിയറിനെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും എണ്ണ വലിച്ചെടുക്കുകയും പുറന്തള്ളുകയും ചെയ്യുന്ന വേരിയബിൾ ചേമ്പറുകൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ജെറോട്ടർ പമ്പുകൾ ഒതുക്കമുള്ളതും കാര്യക്ഷമവും ഉയർന്ന ഫ്ലോ റേറ്റുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിവുള്ളതുമാണ്, ഇത് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ട്രാൻസ്മിഷനുകളിലും കോംപാക്റ്റ് മെഷീനുകൾക്കായുള്ള ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളിലും അവയെ ജനപ്രിയമാക്കുന്നു.

4. ലോബ് ഗിയേഴ്സ്
ലോബ് ഗിയർ പമ്പുകളിൽ എണ്ണ നീക്കുന്നതിനായി പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വലിയ ലോബുകൾ കുറവുള്ള ഗിയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്പർ അല്ലെങ്കിൽ ഹെലിക്കൽ ഡിസൈനുകൾ പോലെ മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കില്ലെങ്കിലും, ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലും സുഗമമായ ഒഴുക്ക് നിലനിർത്തുന്നതിലും അവ മികച്ചതാണ്. കട്ടിയുള്ള എണ്ണകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചില വ്യാവസായിക ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് ഇത് അവയെ അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

5. ഇന്റേണൽ ഗിയറുകൾ
ഇന്റേണൽ ഗിയർ പമ്പുകളിൽ ഒരു ഗിയർ സെറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവിടെ ഒരു ഗിയർ മറ്റൊന്നിനുള്ളിൽ മെഷ് ചെയ്യുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ വളരെ സുഗമവും നിശബ്ദവുമായ പ്രവർത്തനം നൽകുന്നു, മികച്ച സക്ഷൻ കഴിവുകളും. തുടർച്ചയായതും കൃത്യവുമായ എണ്ണ വിതരണം ആവശ്യമുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റങ്ങളിലും പ്രത്യേക ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളിലും ഇവ സാധാരണയായി പ്രയോഗിക്കുന്നു.

6.വേം ഗിയറുകൾ 
ഓയിൽ പമ്പുകളുടെ പമ്പിംഗ് വിഭാഗത്തിൽ സാധാരണയായി വേം ഗിയറുകൾ നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കാറില്ല.
എന്നിരുന്നാലും, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഓയിൽ പമ്പ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ബാഹ്യ റിഡക്ഷൻ മെക്കാനിസമായി ഒരു വേം ഗിയർ പ്രവർത്തിച്ചേക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, പമ്പിന് കുറഞ്ഞ വേഗതയും ഉയർന്ന ടോർക്കും ആവശ്യമുള്ള വലിയ യന്ത്രങ്ങളിലോ വ്യാവസായിക ഉപകരണങ്ങളിലോ, ഓയിൽ പമ്പ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ശൃംഖലയിൽ ഒരു വേം ഗിയർ റിഡ്യൂസർ ചേർക്കാൻ കഴിയും.
ഗുണങ്ങളിൽ ഒതുക്കമുള്ള ഘടനയും ഉയർന്ന റിഡക്ഷൻ അനുപാതവും ഉൾപ്പെടുന്നു, അതേസമയം പോരായ്മകളിൽ കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമതയും ഉയർന്ന താപ ഉൽപാദനവുമാണ്.

7.ബെവൽ ഗിയറുകൾ 
സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓയിൽ പമ്പുകളുടെ കോർ ഗിയർ സിസ്റ്റത്തിൽ ബെവൽ ഗിയറുകൾ വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാറുള്ളൂ, കാരണം ഈ പമ്പുകൾ പ്രാഥമികമായി സമാന്തര-ഷാഫ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ആന്തരിക/ബാഹ്യ മെഷിംഗ് ഘടനകളെയാണ് ആശ്രയിക്കുന്നത്.
എന്നിരുന്നാലും, ട്രാൻസ്മിഷൻ ദിശയിൽ മാറ്റം ആവശ്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ബെവൽ ഗിയറുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥലം പരിമിതമായിരിക്കുകയും ഓയിൽ പമ്പിന് വ്യത്യസ്ത കോണിൽ നിന്ന് പവർ ഇൻപുട്ട് സ്വീകരിക്കേണ്ടിവരുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, പമ്പിലേക്ക് പവർ കൈമാറുന്നതിനായി ഒരു ജോടി ബെവൽ ഗിയറുകൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, അതിനുശേഷം പമ്പിന്റെ ഗിയർ സെറ്റ് ഓയിൽ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.

എണ്ണ പമ്പ് സെറ്റിൽ ഗിയർ തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് എണ്ണയുടെ വിസ്കോസിറ്റി, ആവശ്യമായ മർദ്ദം, പ്രവർത്തന പരിസ്ഥിതി, ചെലവ് പരിഗണനകൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പമ്പുകൾ അവയുടെ കാര്യക്ഷമതയുടെയും ഒതുക്കമുള്ള രൂപകൽപ്പനയുടെയും സന്തുലിതാവസ്ഥ കാരണം സാധാരണയായി സ്പർ അല്ലെങ്കിൽ ജെറോട്ടർ ഗിയറുകളെയാണ് ആശ്രയിക്കുന്നത്, അതേസമയം വ്യാവസായിക ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനങ്ങൾ മെച്ചപ്പെട്ട ഈടുതലിനും പ്രകടനത്തിനും ഹെലിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇന്റേണൽ ഗിയർ പമ്പുകളെ അനുകൂലിച്ചേക്കാം.

ബെലോൺ ഗിയറിൽ, നിർദ്ദിഷ്ട ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഓയിൽ പമ്പ് ഗിയർ സെറ്റുകളുടെ ഇഷ്ടാനുസൃത രൂപകൽപ്പനയിലും നിർമ്മാണത്തിലും ഞങ്ങൾ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിട്ടുണ്ട്. ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള സ്പർ ഗിയറുകൾ മുതൽ നൂതന ജെറോട്ടർ അസംബ്ലികൾ വരെയുള്ള വിവിധ തരം ഗിയർ തരങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ വൈദഗ്ദ്ധ്യത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഓരോ പരിഹാരവും വിശ്വാസ്യതയുടെയും കാര്യക്ഷമതയുടെയും ഉയർന്ന നിലവാരം പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. നൂതന വസ്തുക്കൾ, കൃത്യമായ മെഷീനിംഗ്, കർശനമായ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം എന്നിവ സംയോജിപ്പിച്ച്, ആവശ്യമുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ പോലും സ്ഥിരമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ പ്രകടനം നൽകുന്ന ഗിയർ സെറ്റുകൾ ഞങ്ങൾ നൽകുന്നു.

വ്യവസായങ്ങൾ വികസിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ലൂബ്രിക്കേഷൻ സംവിധാനങ്ങളുടെ ആവശ്യകത വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. ശരിയായ ഓയിൽ പമ്പ് ഗിയർ സെറ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, ഉപകരണങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ സേവന ജീവിതം, കുറഞ്ഞ ഘർഷണ നഷ്ടം, മെച്ചപ്പെട്ട ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത എന്നിവ നേടാൻ കഴിയും. ഓയിൽ പമ്പുകൾക്കായുള്ള ഗിയർ സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ ബെലോൺ ഗിയർ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, ഇത് ഉപഭോക്താക്കളെ പ്രകടനത്തിനും വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും വേണ്ടി അവരുടെ സിസ്റ്റങ്ങൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നു.