
മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് മേഖലയിൽ, ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ് ഒരു നിർണായക ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടകമെന്ന നിലയിൽ ഒരു നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഗിയർ ഷാഫ്റ്റുകളെ അവയുടെ അച്ചുതണ്ടിന്റെ ആകൃതിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി രണ്ട് തരങ്ങളായി തരംതിരിക്കാം: ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് (വളഞ്ഞത്), നേരായ ഷാഫ്റ്റ്. കൂടാതെ, അവയുടെ ലോഡ്-ബെയറിംഗ് കഴിവുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി അവയെ മൂന്ന് തരങ്ങളായി തരംതിരിക്കാം: റൊട്ടേഷണൽ ഷാഫ്റ്റ്, കീഡ് ഷാഫ്റ്റ്, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റ്.
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റും സ്ട്രെയിറ്റ് ഷാഫ്റ്റും: ആകൃതികളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുകളുടെ സവിശേഷത അവയുടെ വളഞ്ഞ ആകൃതിയാണ്, പലപ്പോഴും ചില എഞ്ചിൻ ഡിസൈനുകൾ പോലുള്ള പ്രത്യേക എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഇത് കാണപ്പെടുന്നു, ഇത് പിസ്റ്റണുകളുടെ രേഖീയ ചലനത്തെ ഭ്രമണ ചലനമാക്കി മാറ്റാൻ സഹായിക്കുന്നു. മറുവശത്ത്, നേരായ ഷാഫ്റ്റുകൾഗിയർബോക്സുകൾ, ചെയിൻ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റങ്ങൾ തുടങ്ങിയ വിവിധ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണങ്ങളിൽ ഇവ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

റൊട്ടേഷണൽ ഷാഫ്റ്റ്:വളവും ടോർക്കും സഹിച്ചുകൊണ്ട് ബഹുമുഖ പ്രതിഭ.
വളയുന്നതും ടോർക്ക് ലോഡുകളും നേരിടാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതിനാൽ, ഭ്രമണ ഷാഫ്റ്റ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഗിയർ ഷാഫ്റ്റാണ്. ഇത് മെക്കാനിക്കൽ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഒരു ഘടകമാക്കി മാറ്റുന്നു, ഇത് വിവിധ ഗിയർബോക്സുകൾക്കുള്ളിലെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റുകളിൽ കാണപ്പെടുന്നു. ഇതിന്റെ വൈവിധ്യം മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളെ സങ്കീർണ്ണമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ സ്ഥിരമായി പ്രവർത്തിക്കാനും പവറും ടോർക്കും കാര്യക്ഷമമായി പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യാനും അനുവദിക്കുന്നു.
കീഡ് ഷാഫ്റ്റ്:ടോർക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപേക്ഷിച്ച് റൊട്ടേഷൻ സപ്പോർട്ടിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു.
കീഡ് ഷാഫ്റ്റുകൾ പ്രധാനമായും കറങ്ങുന്ന ഘടകങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, വളയുന്ന ലോഡുകൾ വഹിക്കാൻ കഴിവുള്ളവയാണ്, പക്ഷേ ടോർക്ക് കൈമാറാൻ കഴിവില്ല. ചില കീഡ് ഷാഫ്റ്റുകൾ കറങ്ങാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളവയാണ്, റെയിൽവേ ആക്സിലുകൾ പോലുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് സുഗമമായ ചലനം നൽകുന്നു, മറ്റുള്ളവ നിശ്ചലമായി തുടരുന്നു, പുള്ളികളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഷാഫ്റ്റുകളിൽ കാണുന്നത് പോലെ. ഈ വ്യത്യസ്തമായ സ്വഭാവം കീഡ് ഷാഫ്റ്റുകളെ വിവിധ മെക്കാനിക്കൽ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ വ്യത്യസ്ത റോളുകൾ നിറവേറ്റാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റ്:ടോർക്ക് ട്രാൻസ്മിഷനിൽ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വളയുന്ന വെല്ലുവിളികളിൽ തളരാതെ
ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റുകളുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം വളയുന്ന ഭാരം വഹിക്കാതെ ടോർക്ക് ട്രാൻസ്മിഷനിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക എന്നതാണ്. സാധാരണ ഉപയോഗങ്ങൾട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റുകൾക്രെയിൻ മൊബൈൽ മെക്കാനിസങ്ങളിലും ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡ്രൈവ്ട്രെയിനുകളിലും ലോംഗ് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തുക. അതിനാൽ, ഉയർന്ന ടോർക്ക് ആവശ്യകതകളെ നേരിടാൻ ഉചിതമായ വസ്തുക്കളും ഘടനയും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് നിർണായകമാണ്.
മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ ഗിയർ ഷാഫ്റ്റുകൾ ഒരു പ്രധാന ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടകങ്ങളാണ്. അച്ചുതണ്ട് ആകൃതിയും ലോഡ്-ബെയറിംഗ് കഴിവുകളും അടിസ്ഥാനമാക്കി അവയെ തരംതിരിക്കുന്നതിലൂടെ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുകളെയും നേരായ ഷാഫ്റ്റുകളെയും തമ്മിൽ വേർതിരിച്ചറിയാനും അവയെ റൊട്ടേഷണൽ ഷാഫ്റ്റുകൾ, കീഡ് ഷാഫ്റ്റുകൾ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റുകൾ എന്നിങ്ങനെ തരംതിരിക്കാനും കഴിയും. മെക്കാനിക്കൽ ഡിസൈനിൽ, ശരിയായ ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ് തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് മെക്കാനിക്കൽ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമവും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-07-2023