ഗിയർ മെഷീനിംഗ് പ്രക്രിയ, കട്ടിംഗ് പാരാമീറ്ററുകൾ, ഗിയർ തിരിയാൻ പ്രയാസമാണെങ്കിൽ, മെഷീനിംഗ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ ഉപകരണ ആവശ്യകതകൾ

ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിലെ പ്രധാന ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടകമാണ് ഗിയർ. സാധാരണയായി, ഓരോ വാഹനത്തിനും 18-30 പല്ലുകൾ ഉണ്ടാകും. ഗിയറിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ ശബ്ദം, സ്ഥിരത, സേവന ജീവിതം എന്നിവയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. ഗിയർ പ്രോസസ്സിംഗ് മെഷീൻ ടൂൾ ഒരു സങ്കീർണ്ണ യന്ത്ര ഉപകരണ സംവിധാനവും ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഉപകരണവുമാണ്. ലോകത്തെ ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാണ ശക്തികളായ അമേരിക്ക, ജർമ്മനി, ജപ്പാൻ എന്നിവയും ഗിയർ പ്രോസസ്സിംഗ് മെഷീൻ ടൂൾ നിർമ്മാണ ശക്തികളാണ്. സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ചൈനയിലെ 80% ഓട്ടോമൊബൈൽ ഗിയറുകളും ആഭ്യന്തര ഗിയർ നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങളാണ് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നത്. അതേ സമയം, ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായം ഗിയർ പ്രോസസ്സിംഗ് മെഷീൻ ടൂളുകളുടെ 60% ത്തിലധികം ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായം എല്ലായ്പ്പോഴും മെഷീൻ ടൂൾ ഉപഭോഗത്തിൻ്റെ പ്രധാന ബോഡി ആയിരിക്കും.

ഗിയർ പ്രോസസ്സിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ

1. കാസ്റ്റിംഗും ബ്ലാങ്ക് മേക്കിംഗും

ഹോട്ട് ഡൈ ഫോർജിംഗ് ഇപ്പോഴും ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഗിയർ ഭാഗങ്ങൾക്കായി വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ബ്ലാങ്ക് കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയയാണ്. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ഷാഫ്റ്റ് മെഷീനിംഗിൽ ക്രോസ് വെഡ്ജ് റോളിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ വ്യാപകമായി പ്രമോട്ട് ചെയ്യപ്പെടുന്നു. സങ്കീർണ്ണമായ വാതിൽ ഷാഫ്റ്റുകൾക്കായി ബില്ലെറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രത്യേകിച്ചും അനുയോജ്യമാണ്. ഇതിന് ഉയർന്ന കൃത്യത, ചെറിയ തുടർന്നുള്ള മെഷീനിംഗ് അലവൻസ് എന്നിവ മാത്രമല്ല, ഉയർന്ന ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയും ഉണ്ട്.

2. നോർമലൈസിംഗ്

ഈ പ്രക്രിയയുടെ ഉദ്ദേശ്യം, തുടർന്നുള്ള ഗിയർ കട്ടിംഗിന് അനുയോജ്യമായ കാഠിന്യം നേടുകയും, ആത്യന്തിക ചൂട് ചികിത്സയ്ക്കായി മൈക്രോസ്ട്രക്ചർ തയ്യാറാക്കുകയും ചെയ്യുക, അങ്ങനെ ചൂട് ചികിത്സയുടെ രൂപഭേദം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുക. സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗിയർ സ്റ്റീലിൻ്റെ മെറ്റീരിയൽ 20CrMnTi ആണ്. ജീവനക്കാർ, ഉപകരണങ്ങൾ, പരിസ്ഥിതി എന്നിവയുടെ വലിയ സ്വാധീനം കാരണം, വർക്ക്പീസിൻ്റെ തണുപ്പിക്കൽ വേഗതയും തണുപ്പിക്കൽ ഏകീകൃതതയും നിയന്ത്രിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, ഇത് വലിയ കാഠിന്യം ചിതറിക്കിടക്കുന്നതിനും അസമമായ മെറ്റലോഗ്രാഫിക് ഘടനയ്ക്കും കാരണമാകുന്നു, ഇത് മെറ്റൽ കട്ടിംഗിനെയും ആത്യന്തിക ചൂട് ചികിത്സയെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. ക്രമരഹിതമായ താപ വൈകല്യവും അനിയന്ത്രിതമായ ഭാഗത്തിൻ്റെ ഗുണനിലവാരവും. അതിനാൽ, ഐസോതെർമൽ നോർമലൈസേഷൻ പ്രക്രിയ സ്വീകരിക്കുന്നു. ഐസോതെർമൽ നോർമലൈസിംഗിന് പൊതുവായ നോർമലൈസേഷൻ്റെ പോരായ്മകൾ ഫലപ്രദമായി മാറ്റാൻ കഴിയുമെന്ന് പ്രാക്ടീസ് തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരം സ്ഥിരവും വിശ്വസനീയവുമാണ്.

3. തിരിയുന്നു

ഹൈ-പ്രിസിഷൻ ഗിയർ പ്രോസസ്സിംഗിൻ്റെ പൊസിഷനിംഗ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി, ഗിയർ ബ്ലാങ്കുകൾ എല്ലാം CNC ലാത്തുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു, അവ ടേണിംഗ് ടൂൾ റീഗ്രൈൻഡ് ചെയ്യാതെ യാന്ത്രികമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ദ്വാരത്തിൻ്റെ വ്യാസം, അവസാന മുഖം, പുറം വ്യാസം എന്നിവയുടെ പ്രോസസ്സിംഗ് ഒറ്റത്തവണ ക്ലാമ്പിംഗിന് കീഴിൽ സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ആന്തരിക ദ്വാരത്തിൻ്റെയും അവസാന മുഖത്തിൻ്റെയും ലംബത ആവശ്യകതകൾ ഉറപ്പാക്കുക മാത്രമല്ല, മാസ് ഗിയർ ശൂന്യതകളുടെ ചെറിയ വലുപ്പത്തിലുള്ള വ്യാപനം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അങ്ങനെ, ഗിയർ ബ്ലാങ്കിൻ്റെ കൃത്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും തുടർന്നുള്ള ഗിയറുകളുടെ മെഷീനിംഗ് ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, എൻസി ലാത്ത് മെഷീനിംഗിൻ്റെ ഉയർന്ന ദക്ഷതയും ഉപകരണങ്ങളുടെ എണ്ണം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും മികച്ച സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുമുണ്ട്.

4. ഹോബിംഗും ഗിയർ രൂപപ്പെടുത്തലും

സാധാരണ ഗിയർ ഹോബിംഗ് മെഷീനുകളും ഗിയർ ഷേപ്പറുകളും ഗിയർ പ്രോസസ്സിംഗിനായി ഇപ്പോഴും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ക്രമീകരിക്കാനും പരിപാലിക്കാനും സൗകര്യമുണ്ടെങ്കിലും ഉൽപ്പാദനക്ഷമത കുറവാണ്. ഒരു വലിയ ശേഷി പൂർത്തിയായാൽ, ഒരേ സമയം ഒന്നിലധികം യന്ത്രങ്ങൾ നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കോട്ടിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികാസത്തോടെ, പൊടിച്ചതിന് ശേഷം ഹോബുകളും പ്ലങ്കറുകളും വീണ്ടും കോട്ട് ചെയ്യുന്നത് വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്. പൂശിയ ഉപകരണങ്ങളുടെ സേവനജീവിതം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും, സാധാരണയായി 90%-ൽ കൂടുതൽ, ഫലപ്രദമായി ഉപകരണ മാറ്റങ്ങളുടെ എണ്ണവും പൊടിക്കുന്ന സമയവും കുറയ്ക്കുന്നു, കാര്യമായ നേട്ടങ്ങൾ.

5. ഷേവിംഗ്

റേഡിയൽ ഗിയർ ഷേവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ അതിൻ്റെ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ടൂത്ത് പ്രൊഫൈലിൻ്റെയും പല്ലിൻ്റെ ദിശയുടെയും പരിഷ്ക്കരണ ആവശ്യകതകൾ എളുപ്പത്തിൽ മനസ്സിലാക്കുന്നതിനാൽ ബഹുജന ഓട്ടോമൊബൈൽ ഗിയർ നിർമ്മാണത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. 1995 ൽ ഇറ്റാലിയൻ കമ്പനിയുടെ പ്രത്യേക റേഡിയൽ ഗിയർ ഷേവിംഗ് മെഷീൻ സാങ്കേതിക പരിവർത്തനത്തിനായി കമ്പനി വാങ്ങിയതിനുശേഷം, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രയോഗത്തിൽ അത് പക്വത പ്രാപിച്ചു, കൂടാതെ പ്രോസസ്സിംഗ് ഗുണനിലവാരം സുസ്ഥിരവും വിശ്വസനീയവുമാണ്.

6. ചൂട് ചികിത്സ

ഓട്ടോമൊബൈൽ ഗിയറുകൾക്ക് അവയുടെ നല്ല മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കാൻ കാർബറൈസ് ചെയ്യലും കെടുത്തലും ആവശ്യമാണ്. ചൂട് ചികിത്സയ്ക്ക് ശേഷം ഗിയർ പൊടിക്കുന്നതിന് വിധേയമല്ലാത്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് സുസ്ഥിരവും വിശ്വസനീയവുമായ ചൂട് ചികിത്സ ഉപകരണങ്ങൾ അത്യാവശ്യമാണ്. ജർമ്മൻ ലോയിഡിൻ്റെ തുടർച്ചയായ കാർബറൈസിംഗ്, ക്വൻച്ചിംഗ് പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ചു, ഇത് തൃപ്തികരമായ ചൂട് ചികിത്സ ഫലങ്ങൾ കൈവരിച്ചു.

7. അരക്കൽ

ഡൈമൻഷണൽ കൃത്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ജ്യാമിതീയ സഹിഷ്ണുത കുറയ്ക്കുന്നതിനും ചൂട് ചികിത്സിച്ച ഗിയർ അകത്തെ ദ്വാരം, അവസാന മുഖം, ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ പുറം വ്യാസം, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഗിയർ പ്രോസസ്സിംഗ് പൊസിഷനിംഗിനും ക്ലാമ്പിംഗിനുമായി പിച്ച് സർക്കിൾ ഫിക്‌ചർ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് പല്ലിൻ്റെ മെഷീനിംഗ് കൃത്യതയും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ റഫറൻസും ഫലപ്രദമായി ഉറപ്പാക്കാനും സംതൃപ്തമായ ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരം നേടാനും കഴിയും.

8. ഫിനിഷിംഗ്

അസംബ്ലിക്ക് മുമ്പ് ട്രാൻസ്മിഷൻ്റെയും ഡ്രൈവ് ആക്‌സിലിൻ്റെയും ഗിയർ ഭാഗങ്ങളിലെ ബമ്പുകളും ബർറുകളും പരിശോധിച്ച് വൃത്തിയാക്കുന്നതിനാണ് ഇത്, അസംബ്ലിക്ക് ശേഷം അവ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ശബ്ദവും അസാധാരണമായ ശബ്ദവും ഇല്ലാതാക്കുക. സിംഗിൾ പെയർ എൻഗേജ്‌മെൻ്റിലൂടെ ശബ്ദം കേൾക്കുക അല്ലെങ്കിൽ കോംപ്രഹെൻസീവ് ടെസ്റ്ററിൽ ഇടപഴകൽ വ്യതിയാനം നിരീക്ഷിക്കുക. നിർമ്മാണ കമ്പനി നിർമ്മിക്കുന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭവന ഭാഗങ്ങളിൽ ക്ലച്ച് ഹൗസിംഗ്, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഹൗസിംഗ്, ഡിഫറൻഷ്യൽ ഹൗസിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ക്ലച്ച് ഹൗസിംഗും ട്രാൻസ്മിഷൻ ഹൗസിംഗും ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളാണ്, അവ സാധാരണയായി പ്രത്യേക ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ് വഴി ഡൈ-കാസ്റ്റിംഗ് അലുമിനിയം അലോയ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ആകൃതി ക്രമരഹിതവും സങ്കീർണ്ണവുമാണ്. ജോയിൻ്റ് ഉപരിതലം മില്ലിംഗ് → മെഷീനിംഗ് പ്രോസസ് ഹോളുകൾ, കണക്റ്റിംഗ് ദ്വാരങ്ങൾ → പരുക്കൻ ബോറിംഗ് ബെയറിംഗ് ഹോളുകൾ → ഫൈൻ ബോറിംഗ് ബെയറിംഗ് ഹോളുകൾ, പിൻ ദ്വാരങ്ങൾ കണ്ടെത്തൽ → ക്ലീനിംഗ് → ചോർച്ച പരിശോധന, കണ്ടെത്തൽ എന്നിവയാണ് പൊതുവായ പ്രക്രിയയുടെ ഒഴുക്ക്.

ഗിയർ കട്ടിംഗ് ടൂളുകളുടെ പാരാമീറ്ററുകളും ആവശ്യകതകളും

കാർബറൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും കെടുത്തുന്നതിനും ശേഷം ഗിയറുകൾ ഗുരുതരമായി രൂപഭേദം വരുത്തുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് വലിയ ഗിയറുകൾക്ക്, കാർബറൈസ് ചെയ്തതും കെടുത്തിയതുമായ പുറം വൃത്തത്തിൻ്റെയും ആന്തരിക ദ്വാരത്തിൻ്റെയും ഡൈമൻഷണൽ ഡിഫോർമേഷൻ പൊതുവെ വളരെ വലുതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, കാർബറൈസ് ചെയ്തതും കെടുത്തിയതുമായ ഗിയർ പുറം വൃത്തം തിരിയുന്നതിന്, അനുയോജ്യമായ ഒരു ഉപകരണം ഉണ്ടായിട്ടില്ല. കെടുത്തിയ ഉരുക്കിൻ്റെ ശക്തമായ ഇടയ്ക്കിടെ തിരിയുന്നതിനായി "വാലിൻ സൂപ്പർഹാർഡ്" വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത bn-h20 ടൂൾ, കാർബറൈസ് ചെയ്തതും കെടുത്തിയതുമായ ഗിയർ പുറം വൃത്തത്തിൻ്റെ ആന്തരിക ദ്വാരത്തിൻ്റെയും അവസാന മുഖത്തിൻ്റെയും രൂപഭേദം ശരിയാക്കി, അനുയോജ്യമായ ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള കട്ടിംഗ് ഉപകരണം കണ്ടെത്തി, ഇത് ലോകമെമ്പാടും ഒരു മുന്നേറ്റം നടത്തി. സൂപ്പർഹാർഡ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇടയ്ക്കിടെ മുറിക്കുന്ന മേഖല.

ഗിയർ കാർബറൈസിംഗും ശമിപ്പിക്കുന്ന രൂപഭേദവും: ഗിയർ കാർബറൈസിംഗും ശമിപ്പിക്കുന്ന രൂപഭേദവും പ്രധാനമായും സംഭവിക്കുന്നത് മെഷീനിംഗ് സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന അവശിഷ്ട സമ്മർദ്ദം, ചൂട് ചികിത്സയ്ക്കിടെ ഉണ്ടാകുന്ന താപ സമ്മർദ്ദം, ഘടനാപരമായ സമ്മർദ്ദം, വർക്ക്പീസിൻ്റെ സ്വയം ഭാരത്തിൻ്റെ രൂപഭേദം എന്നിവയാണ്. പ്രത്യേകിച്ച് വലിയ ഗിയർ വളയങ്ങൾക്കും ഗിയറുകൾക്കും, വലിയ ഗിയർ വളയങ്ങൾ അവയുടെ വലിയ മോഡുലസ്, ആഴത്തിലുള്ള കാർബറൈസിംഗ് പാളി, നീണ്ട കാർബറൈസിംഗ് സമയം, സ്വയം ഭാരം എന്നിവ കാരണം കാർബറൈസിംഗ്, കെടുത്തൽ എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷമുള്ള രൂപഭേദം വർദ്ധിപ്പിക്കും. വലിയ ഗിയർ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ രൂപഭേദം നിയമം: അനുബന്ധ വൃത്തത്തിൻ്റെ പുറം വ്യാസം വ്യക്തമായ സങ്കോച പ്രവണത കാണിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഒരു ഗിയർ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ പല്ലിൻ്റെ വീതിയുടെ ദിശയിൽ, മധ്യഭാഗം കുറയുകയും രണ്ട് അറ്റങ്ങൾ ചെറുതായി വികസിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഗിയർ റിംഗിൻ്റെ രൂപഭേദം നിയമം: കാർബറൈസ് ചെയ്ത് കെടുത്തിയ ശേഷം, വലിയ ഗിയർ റിംഗിൻ്റെ പുറം വ്യാസം വീർക്കുന്നതാണ്. പല്ലിൻ്റെ വീതി വ്യത്യസ്‌തമാകുമ്പോൾ, പല്ലിൻ്റെ വീതിയുടെ ദിശ കോണാകൃതിയിലോ അരക്കെട്ടിലോ ആയിരിക്കും.

കാർബറൈസ് ചെയ്‌ത് കെടുത്തിയ ശേഷം ഗിയർ ടേണിംഗ്: ഗിയർ റിംഗിൻ്റെ കാർബറൈസിംഗ്, കെടുത്തിംഗ് രൂപഭേദം ഒരു പരിധി വരെ നിയന്ത്രിക്കാനും കുറയ്ക്കാനും കഴിയും, പക്ഷേ ഇത് പൂർണ്ണമായും ഒഴിവാക്കാനാവില്ല, കാർബറൈസ് ചെയ്‌ത് കെടുത്തിയതിന് ശേഷമുള്ള രൂപഭേദം തിരുത്തുന്നതിന്, സാധ്യതയെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു ഹ്രസ്വ സംഭാഷണം ഇനിപ്പറയുന്നതാണ്. കാർബറൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും കെടുത്തുന്നതിനും ശേഷം ഉപകരണങ്ങൾ തിരിക്കുകയും മുറിക്കുകയും ചെയ്യുക.

കാർബറൈസ് ചെയ്‌ത് കെടുത്തിയ ശേഷം പുറം വൃത്തം, അകത്തെ ദ്വാരം, അവസാന മുഖം എന്നിവ തിരിക്കുക: കാർബറൈസ് ചെയ്‌തതും കെടുത്തിയതുമായ റിംഗ് ഗിയറിൻ്റെ പുറം വൃത്തത്തിൻ്റെയും ആന്തരിക ദ്വാരത്തിൻ്റെയും രൂപഭേദം ശരിയാക്കാനുള്ള ഏറ്റവും ലളിതമായ മാർഗമാണ് തിരിയുന്നത്. മുമ്പ്, വിദേശ സൂപ്പർഹാർഡ് ടൂളുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഏതൊരു ഉപകരണത്തിനും, കെടുത്തിയ ഗിയറിൻ്റെ പുറം വൃത്തം ശക്തമായി ഇടയ്ക്കിടെ മുറിക്കുന്നതിൻ്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. ഉപകരണ ഗവേഷണത്തിനും വികസനത്തിനും വേണ്ടി വാലിൻ സൂപ്പർഹാർഡിനെ ക്ഷണിച്ചു, “കഠിനമായ ഉരുക്ക് ഇടയ്ക്കിടെ മുറിക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു പ്രശ്നമാണ്, ഏകദേശം HRC60 ൻ്റെ കാഠിന്യമുള്ള സ്റ്റീൽ പരാമർശിക്കേണ്ടതില്ല, കൂടാതെ രൂപഭേദം അലവൻസ് വളരെ വലുതാണ്. കഠിനമായ ഉരുക്ക് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ തിരിക്കുമ്പോൾ, വർക്ക്പീസിന് ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള കട്ടിംഗ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, കഠിനമാക്കിയ സ്റ്റീൽ മുറിക്കുമ്പോൾ ഉപകരണം മിനിറ്റിൽ 100-ലധികം ഷോക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മെഷീനിംഗ് പൂർത്തിയാക്കും, ഇത് ഉപകരണത്തിൻ്റെ ആഘാത പ്രതിരോധത്തിന് വലിയ വെല്ലുവിളിയാണ്. ചൈനീസ് നൈഫ് അസോസിയേഷൻ വിദഗ്ധർ പറയുന്നത്. ഒരു വർഷത്തെ ആവർത്തിച്ചുള്ള പരിശോധനകൾക്ക് ശേഷം, വാലിൻ സൂപ്പർഹാർഡ് ഹാർഡൻഡ് സ്റ്റീൽ തിരിക്കുന്നതിനുള്ള സൂപ്പർഹാർഡ് കട്ടിംഗ് ടൂളിൻ്റെ ബ്രാൻഡ് അവതരിപ്പിച്ചു; കാർബറൈസ് ചെയ്ത് കെടുത്തിയ ശേഷം ഗിയർ പുറം വൃത്തത്തിലാണ് ടേണിംഗ് പരീക്ഷണം നടത്തുന്നത്.

കാർബറൈസ് ചെയ്ത് കെടുത്തിയ ശേഷം സിലിണ്ടർ ഗിയർ തിരിക്കാൻ പരീക്ഷണം

വലിയ ഗിയർ (റിംഗ് ഗിയർ) കാർബറൈസ് ചെയ്ത് കെടുത്തിയ ശേഷം ഗുരുതരമായി രൂപഭേദം വരുത്തി. ഗിയർ റിംഗ് ഗിയറിൻ്റെ പുറം വൃത്തത്തിൻ്റെ രൂപഭേദം 2 മിമി വരെ ആയിരുന്നു, കെടുത്തിയതിന് ശേഷമുള്ള കാഠിന്യം hrc60-65 ആയിരുന്നു. അക്കാലത്ത്, ഒരു വലിയ വ്യാസമുള്ള ഗ്രൈൻഡർ കണ്ടെത്തുന്നത് ഉപഭോക്താവിന് ബുദ്ധിമുട്ടായിരുന്നു, കൂടാതെ മെഷീനിംഗ് അലവൻസ് വലുതായിരുന്നു, കൂടാതെ ഗ്രൈൻഡിംഗ് കാര്യക്ഷമത വളരെ കുറവായിരുന്നു. ഒടുവിൽ, കാർബറൈസ് ചെയ്തതും കെടുത്തിയതുമായ ഗിയർ തിരിഞ്ഞു.

കട്ടിംഗ് ലീനിയർ സ്പീഡ്: 50-70m/min, കട്ടിംഗ് ഡെപ്ത്: 1.5-2mm, കട്ടിംഗ് ദൂരം: 0.15-0.2mm/ വിപ്ലവം (കഠിനമായ ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച് ക്രമീകരിച്ചത്)

കെടുത്തിയ ഗിയർ എക്സർക്കിൾ തിരിക്കുമ്പോൾ, മെഷീനിംഗ് ഒരു സമയം പൂർത്തിയാകും. യഥാർത്ഥ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത സെറാമിക് ടൂൾ രൂപഭേദം വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുന്നതിന് നിരവധി തവണ മാത്രമേ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ കഴിയൂ. മാത്രമല്ല, എഡ്ജ് തകർച്ച ഗുരുതരമാണ്, കൂടാതെ ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഉപയോഗച്ചെലവ് വളരെ ഉയർന്നതാണ്.

ടൂൾ ടെസ്റ്റ് ഫലങ്ങൾ: യഥാർത്ഥ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത സിലിക്കൺ നൈട്രൈഡ് സെറാമിക് ടൂളിനേക്കാൾ ആഘാതത്തെ പ്രതിരോധിക്കും, കട്ടിംഗ് ഡെപ്ത് മൂന്ന് മടങ്ങ് വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ അതിൻ്റെ സേവനജീവിതം സിലിക്കൺ നൈട്രൈഡ് സെറാമിക് ഉപകരണത്തേക്കാൾ 6 മടങ്ങ് കൂടുതലാണ്! കട്ടിംഗ് കാര്യക്ഷമത 3 മടങ്ങ് വർദ്ധിപ്പിച്ചു (പണ്ട് ഇത് മൂന്ന് തവണ മുറിക്കുക, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഇത് ഒരു തവണ പൂർത്തിയാക്കി). വർക്ക്പീസിൻ്റെ ഉപരിതല പരുക്കനും ഉപയോക്താവിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു. ഏറ്റവും മൂല്യവത്തായ കാര്യം, ഉപകരണത്തിൻ്റെ അവസാന പരാജയ രൂപം ആശങ്കാജനകമായ തകർന്ന എഡ്ജ് അല്ല, സാധാരണ പുറം മുഖം ധരിക്കുന്നതാണ്. ഈ ഇടവിട്ടുള്ള ടേണിംഗ് ക്വഞ്ചഡ് ഗിയർ എക്‌സൈക്കിൾ പരീക്ഷണം, ശക്തമായ ഇടവിട്ടുള്ള ടേണിംഗ് ഹാർഡ്‌നഡ് സ്റ്റീലിനായി വ്യവസായത്തിലെ സൂപ്പർഹാർഡ് ടൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന മിഥ്യാധാരണ തകർത്തു! കട്ടിംഗ് ടൂളുകളുടെ അക്കാദമിക് സർക്കിളുകളിൽ ഇത് വലിയ സംവേദനം സൃഷ്ടിച്ചു!

കെടുത്തിയ ശേഷം ഗിയറിൻ്റെ ഹാർഡ് ടേണിംഗ് ആന്തരിക ദ്വാരത്തിൻ്റെ ഉപരിതല ഫിനിഷ്

ഓയിൽ ഗ്രോവ് ഉപയോഗിച്ച് ഗിയർ അകത്തെ ദ്വാരം ഇടയ്ക്കിടെ മുറിക്കുന്നത് ഉദാഹരണമായി എടുക്കുന്നു: ട്രയൽ കട്ടിംഗ് ടൂളിൻ്റെ സേവന ജീവിതം 8000 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ എത്തുന്നു, കൂടാതെ ഫിനിഷ് Ra0.8-നുള്ളിലാണ്; പോളിഷിംഗ് എഡ്ജ് ഉള്ള സൂപ്പർഹാർഡ് ടൂൾ ഉപയോഗിച്ചാൽ, ഹാർഡ്ഡ് സ്റ്റീലിൻ്റെ ടേണിംഗ് ഫിനിഷ് ഏകദേശം Ra0.4 വരെ എത്താം. കൂടാതെ നല്ല ടൂൾ ലൈഫ് ലഭിക്കും

കാർബറൈസ് ചെയ്‌ത് കെടുത്തിയതിന് ശേഷം ഗിയറിൻ്റെ അവസാന മുഖം മഷീൻ ചെയ്യുന്നു

"ഗ്രൈൻഡിംഗിന് പകരം ടേണിംഗ്" എന്നതിൻ്റെ ഒരു സാധാരണ പ്രയോഗമെന്ന നിലയിൽ, ചൂടിന് ശേഷം ഗിയർ എൻഡ് ഫേസ് ഹാർഡ് ടേണിംഗ് പ്രൊഡക്ഷൻ സമ്പ്രദായത്തിൽ ക്യൂബിക് ബോറോൺ നൈട്രൈഡ് ബ്ലേഡ് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു. ഗ്രൈൻഡിംഗുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഹാർഡ് ടേണിംഗ് ജോലിയുടെ കാര്യക്ഷമതയെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

കാർബറൈസ് ചെയ്തതും കെടുത്തിയതുമായ ഗിയറുകൾക്ക്, കട്ടറുകൾക്കുള്ള ആവശ്യകതകൾ വളരെ ഉയർന്നതാണ്. ആദ്യം, ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള കട്ടിംഗിന് ഉയർന്ന കാഠിന്യം, ആഘാത പ്രതിരോധം, കാഠിന്യം, വസ്ത്രം പ്രതിരോധം, ഉപരിതല പരുക്കൻ, ഉപകരണത്തിൻ്റെ മറ്റ് ഗുണങ്ങൾ എന്നിവ ആവശ്യമാണ്.

അവലോകനം:

കാർബറൈസിംഗിനും കെടുത്തലിനും ശേഷം തിരിയുന്നതിനും മുഖം തിരിയുന്നതിനും സാധാരണ വെൽഡിഡ് കോമ്പോസിറ്റ് ക്യൂബിക് ബോറോൺ നൈട്രൈഡ് ഉപകരണങ്ങൾ ജനപ്രിയമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, കാർബറൈസ് ചെയ്‌തതും കെടുത്തിയതുമായ വലിയ ഗിയർ വളയത്തിൻ്റെ പുറം വൃത്തത്തിൻ്റെയും ആന്തരിക ദ്വാരത്തിൻ്റെയും ഡൈമൻഷണൽ വൈകല്യത്തിന്, ഒരു വലിയ തുക ഉപയോഗിച്ച് രൂപഭേദം ഓഫ് ചെയ്യുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പ്രശ്‌നമാണ്. വാലിൻ സൂപ്പർഹാർഡ് ബിഎൻ-എച്ച്20 ക്യൂബിക് ബോറോൺ നൈട്രൈഡ് ടൂൾ ഉപയോഗിച്ച് കെടുത്തിയ സ്റ്റീൽ ഇടയ്ക്കിടെ തിരിയുന്നത് ടൂൾ വ്യവസായത്തിലെ ഒരു മികച്ച പുരോഗതിയാണ്, ഇത് ഗിയർ വ്യവസായത്തിലെ "ഗ്രൈൻഡിംഗിന് പകരം ടേണിംഗ്" പ്രക്രിയയുടെ വിപുലമായ പ്രോത്സാഹനത്തിന് സഹായകമാണ്. വർഷങ്ങളായി ആശയക്കുഴപ്പത്തിലായ കഠിനമായ ഗിയർ സിലിണ്ടർ ടേണിംഗ് ടൂളുകളുടെ പ്രശ്നത്തിനുള്ള ഉത്തരം. ഗിയർ റിംഗിൻ്റെ നിർമ്മാണ ചക്രം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഉൽപാദനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഇത് വളരെ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു; Bn-h20 സീരീസ് കട്ടറുകൾ വ്യവസായത്തിലെ ശക്തമായ ഇടയ്ക്കിടെ തിരിയുന്ന കെടുത്തിയ ഉരുക്കിൻ്റെ ലോക മാതൃകയായി അറിയപ്പെടുന്നു.