സ്‌പൈറൽ ബെവൽ ഗിയറുകളും സ്‌ട്രെയിറ്റ് ബെവൽ ഗിയറുകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം

ബെവൽ ഗിയറുകൾരണ്ട് വിഭജിക്കുന്ന ഷാഫ്റ്റുകൾക്കിടയിൽ ചലനവും ശക്തിയും കൈമാറാനുള്ള അവയുടെ അതുല്യമായ കഴിവ് കാരണം വ്യവസായത്തിൽ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതാണ്. കൂടാതെ അവർക്ക് വിപുലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഉണ്ട്. ബെവൽ ഗിയറിൻ്റെ പല്ലിൻ്റെ ആകൃതി നേരായ പല്ല്, ഹെലിക്കൽ ടൂത്ത് ആകൃതി എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം, അതിനാൽ അവ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്.

സ്പൈറൽ ബെവൽ ഗിയർ

സ്പൈറൽ ബെവൽ ഗിയറുകൾവളഞ്ഞുപുളഞ്ഞ വരയിലൂടെ ഗിയർ മുഖത്ത് രൂപപ്പെട്ട ഹെലിക്കൽ പല്ലുകളുള്ള ബെവൽഡ് ഗിയറുകളാണ്. സ്‌പർ ഗിയറുകളേക്കാൾ ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകളുടെ പ്രധാന നേട്ടം സുഗമമായ പ്രവർത്തനമാണ്, കാരണം പല്ലുകൾ ക്രമേണ മെഷ് ചെയ്യുന്നു. ഓരോ ജോഡി ഗിയറുകളും സമ്പർക്കം പുലർത്തുമ്പോൾ, ബലപ്രയോഗം സുഗമമാണ്. സ്പൈറൽ ബെവൽ ഗിയറുകൾ ജോഡികളായി മാറ്റി പ്രധാന ഹെലിക്കൽ ഗിയറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിക്കണം. വാഹന വ്യത്യാസങ്ങൾ, ഓട്ടോമോട്ടീവ്, എയ്‌റോസ്‌പേസ് എന്നിവയിൽ സ്‌പൈറൽ ബെവൽ ഗിയറുകൾ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്‌ട്രെയിറ്റ് ബെവൽ ഗിയറുകളേക്കാൾ സ്‌പൈറൽ ഡിസൈൻ കുറച്ച് വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും ഉണ്ടാക്കുന്നു.

സ്ട്രെയിറ്റ് ബെവൽ ഗിയർ

നേരായ ബെവൽ ഗിയർരണ്ടംഗ ഷാഫ്റ്റുകളുടെ അച്ചുതണ്ടുകൾ കൂടിച്ചേരുന്നതും പല്ലിൻ്റെ പാർശ്വഭാഗങ്ങൾ കോണാകൃതിയിലുള്ളതുമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, നേരായ ബെവൽ ഗിയർ സെറ്റുകൾ സാധാരണയായി 90 ഡിഗ്രിയിൽ മൌണ്ട് ചെയ്യപ്പെടുന്നു; മറ്റ് കോണുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബെവൽ ഗിയറുകളുടെ പിച്ച് മുഖങ്ങൾ കോണാകൃതിയിലാണ്. ടൂത്ത് ഫ്ലാങ്കും പിച്ച് ആംഗിളും ആണ് ഗിയറിൻ്റെ രണ്ട് പ്രധാന ഗുണങ്ങൾ.

ബെവൽ ഗിയറുകൾക്ക് സാധാരണയായി 0 ° നും 90 ° നും ഇടയിൽ പിച്ച് ആംഗിൾ ഉണ്ടായിരിക്കും. കൂടുതൽ സാധാരണമായ ബെവൽ ഗിയറുകൾക്ക് കോണാകൃതിയിലുള്ള ആകൃതിയും 90° അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ താഴെയുള്ള പിച്ച് കോണുമുണ്ട്. പല്ലുകൾ പുറത്തേക്ക് അഭിമുഖീകരിക്കുന്നതിനാൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള ബെവൽ ഗിയറിനെ ബാഹ്യ ബെവൽ ഗിയർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. മെഷിംഗ് എക്‌സ്‌റ്റേണൽ ബെവൽ ഗിയറുകളുടെ പിച്ച് ഫേസ് ഗിയർ ഷാഫ്റ്റിനൊപ്പം ഏകപക്ഷീയമാണ്. രണ്ട് പ്രതലങ്ങളുടെയും ലംബങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും അക്ഷങ്ങളുടെ കവലയിലാണ്. 90°യിൽ കൂടുതൽ പിച്ച് ആംഗിളുള്ള ബെവൽ ഗിയറിനെ ഇൻ്റേണൽ ബെവൽ ഗിയർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു; ഗിയറിൻ്റെ ടൂത്ത് ടോപ്പ് അകത്തേക്ക് അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു. കൃത്യമായി 90° പിച്ച് ആംഗിളുള്ള ഒരു ബെവൽ ഗിയറിന് അച്ചുതണ്ടിന് സമാന്തരമായി പല്ലുകളുണ്ട്.

അവർ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം

ശബ്ദം/വൈബ്രേഷൻ

നേരായ ബെവൽ ഗിയർഒരു കോണിൽ അച്ചുതണ്ടിൽ മുറിച്ചിരിക്കുന്ന സ്പർ ഗിയർ പോലെ നേരായ പല്ലുകൾ ഉണ്ട്. ഇക്കാരണത്താൽ, ഇണചേരൽ ഗിയറുകളുടെ പല്ലുകൾ സമ്പർക്കം പുലർത്തുമ്പോൾ കൂട്ടിയിടിക്കുന്നതിനാൽ ഇത് വളരെ ശബ്ദമുണ്ടാക്കും.

സ്പൈറൽ ബെവൽ ഗിയർപിച്ച് കോണിന് കുറുകെ ഒരു സർപ്പിള വക്രത്തിൽ മുറിച്ച സർപ്പിള പല്ലുകൾ ഉണ്ട്. അതിൻ്റെ നേരായ എതിരാളിയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, രണ്ട് ഇണചേരൽ സ്പൈറൽ ബെവൽ ഗിയറുകളുടെ പല്ലുകൾ കൂടുതൽ ക്രമേണ സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു, കൂട്ടിയിടിക്കരുത്. ഇത് കുറച്ച് വൈബ്രേഷനും ശാന്തവും സുഗമവുമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു.

ലോഡ് ചെയ്യുന്നു

നേരായ ബെവൽ ഗിയറുകളുള്ള പല്ലുകളുടെ പെട്ടെന്നുള്ള സമ്പർക്കം കാരണം, അത് ആഘാതം അല്ലെങ്കിൽ ഷോക്ക് ലോഡിംഗിന് വിധേയമാണ്. വിപരീതമായി, സ്പൈറൽ ബെവൽ ഗിയറുകളുള്ള പല്ലുകളുടെ ക്രമാനുഗതമായ ഇടപഴകൽ ലോഡ് കൂടുതൽ ക്രമാനുഗതമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.

അച്ചുതണ്ട് ത്രസ്റ്റ്

കോൺ ആകൃതി കാരണം, ബെവൽ ഗിയറുകൾ അക്ഷീയ ത്രസ്റ്റ് ഫോഴ്‌സ് ഉണ്ടാക്കുന്നു - ഭ്രമണത്തിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടിന് സമാന്തരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു തരം ബലം. ഒരു സ്പൈറൽ ബെവൽ ഗിയർ ബെയറിംഗുകളിൽ കൂടുതൽ ത്രസ്റ്റ് ഫോഴ്‌സ് ചെലുത്തുന്നു, കാരണം സർപ്പിളിൻ്റെ കൈയും അതിൻ്റെ ഭ്രമണ ദിശകളും ഉപയോഗിച്ച് ത്രസ്റ്റിൻ്റെ ദിശ മാറ്റാനുള്ള അതിൻ്റെ കഴിവിന് നന്ദി.

നിർമ്മാണ ചെലവ്

സാധാരണയായി, സ്‌ട്രെയ്‌റ്റ് ബെവൽ ഗിയറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഒരു സർപ്പിള ബെവൽ ഗിയർ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള പരമ്പരാഗത രീതിക്ക് ഉയർന്ന ചിലവ് ഉണ്ട്. ഒരു കാര്യം, സ്‌ട്രെയിറ്റ് ബെവൽ ഗിയറിന് അതിൻ്റെ സ്‌പൈറൽ കൗണ്ടർപാർട്ടിനെ അപേക്ഷിച്ച് വേഗത്തിൽ എക്‌സിക്യൂട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന വളരെ എളുപ്പമുള്ള രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്.