Tവാഹനങ്ങളുടെ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് റാൻസ്മിഷൻ ഗിയറുകൾ, വ്യത്യസ്ത വേഗതയിലും ടോർക്കിലും എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ചക്രങ്ങളിലേക്ക് പവർ കൈമാറുന്നതിന് ഇവ ഉത്തരവാദികളാണ്. വാഹനങ്ങളിൽ കാണപ്പെടുന്ന പ്രധാന ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയറുകൾ ഇതാ:

മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയറുകൾ: ഒരു മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനിൽ, ഡ്രൈവർ ഒരു ഗിയർ ഷിഫ്റ്ററും ക്ലച്ചും ഉപയോഗിച്ച് ഗിയറുകൾ സ്വമേധയാ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. ഒരു മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനിലെ പ്രധാന ഗിയറുകൾ ഇവയാണ്:

ഫസ്റ്റ് ഗിയർ (ലോ ഗിയർ): നിശ്ചലാവസ്ഥയിൽ നിന്ന് വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിന് പരമാവധി ടോർക്ക് നൽകുന്നു.

സെക്കൻഡ് ഗിയർ: മിതമായ വേഗതയ്ക്കും ത്വരിതപ്പെടുത്തലിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

മൂന്നാം ഗിയർ: ഇടത്തരം വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

നാലാമത്തെ ഗിയർ (ഓവർഡ്രൈവ്): എഞ്ചിൻ വേഗത വാഹന വേഗതയേക്കാൾ കുറവായ ഹൈ-സ്പീഡ് ക്രൂയിസിംഗിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഫിഫ്ത്ത് ഗിയർ (ഓവർഡ്രൈവ്): ചില മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുകളിൽ ഉയർന്ന വേഗതയിലുള്ള ക്രൂയിസിംഗിനായി ഒരു ഫിഫ്ത്ത് ഗിയർ ഉണ്ട്.

ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയറുകൾ: ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനിൽ, വാഹന വേഗത, എഞ്ചിൻ ലോഡ്, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം ഗിയറുകൾ യാന്ത്രികമായി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനിലെ പ്രധാന ഗിയറുകൾ ഇവയാണ്:

പാർക്ക് (പി): വാഹനം നീങ്ങുന്നത് തടയാൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ ലോക്ക് ചെയ്യുന്നു.

റിവേഴ്സ് (R): വാഹനം പിന്നിലേക്ക് നീങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് ഗിയറുകൾ ഘടിപ്പിക്കുന്നു.

ന്യൂട്രൽ (N): ഗിയറുകൾ വേർപെടുത്തി, ചക്രങ്ങൾ ഓടിക്കാതെ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ഡ്രൈവ് (D): മുന്നോട്ടുള്ള ചലനത്തിനായി ഗിയറുകൾ ഇടപഴകുന്നു. ചില ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകളിൽ വേഗത വ്യത്യാസപ്പെടുത്തുന്നതിന് അധിക ഗിയറുകളും ഉണ്ട്.

തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ (CVT): വ്യതിരിക്ത ഗിയറുകളേക്കാൾ, അനന്തമായ ഗിയർ അനുപാതങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് സിവിടി പുള്ളികളുടെയും ബെൽറ്റുകളുടെയും ഒരു സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് സുഗമമായ ത്വരണം, മെച്ചപ്പെട്ട ഇന്ധനക്ഷമത എന്നിവ അനുവദിക്കുന്നു.

ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ (DCT): ഡിസിടി മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുകളുടെ കാര്യക്ഷമതയും ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകളുടെ സൗകര്യവും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ഒറ്റ, ഇരട്ട ഗിയറുകൾക്കായി ഇത് രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ക്ലച്ചുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് വേഗത്തിലും സുഗമമായും ഗിയർ ഷിഫ്റ്റുകൾ അനുവദിക്കുന്നു.

ഒരു വാഹനത്തിന്റെ വേഗതയും ടോർക്കും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയറുകൾ നിർണായകമാണ്, കൂടാതെ ഉപയോഗിക്കുന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ തരം വാഹനത്തിന്റെ പ്രകടനം, ഇന്ധനക്ഷമത, ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം എന്നിവയെ സാരമായി ബാധിക്കും.